![\"\"](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/hilmer_motorsport_2014.jpg\" "\\"hilmer_motorsport_2014\\"")
<\/a>Diez a\u00f1os atr\u00e1s los tiempos muertos\u00a0 entre viernes y domingos de cada Gran Premio de F-1 eran dif\u00edciles de llenar, dependiendo del circuito que visitara la m\u00e1xima categor\u00eda. Alg\u00fan que otro campeonato local o regional, tal era el caso de Europa, amenizaba o serv\u00eda de aperitivo al p\u00fablico que esperaba el plato fuerte en las gradas.<\/p>\nFue entonces que al due\u00f1o de la F\u00f3rmula Uno,\u00a0 Bernie Ecclestone, y al que estaba llamado a ser su reemplazo en un futuro cercano, Flavio Briatore, se les ocurri\u00f3 una idea. Tomaron la categor\u00eda, F3000, y le dieron un nuevo formato para crear un torneo que pas\u00f3 a llamarse GP2. Una especie de monomarca, chasis y motor iguales para todos\u00a0 que sirviera como trampol\u00edn hacia la F-1.<\/p>\n
Sus comienzos fueron muy buenos\u00a0 y se fue consolidando con el paso de los a\u00f1os, de all\u00ed salieron pilotos que actualmente compiten en la categor\u00eda reina, tal es el caso de Hamilton, Rosberg,\u00a0 Hulkenbeg, o Maldonado por citar algunos. Pero tras cumplir una d\u00e9cada de su creaci\u00f3n no pasan por momento de bonanza, la crisis tambi\u00e9n golpea al deporte motor y la GP 2 no es la excepci\u00f3n.<\/p>\n
Al igual que en la F\u00f3rmula Uno, los presupuestos son elevados, los patrocinadores escasean y eso influye en el bolsillo de los nuevos volantes. Pero igualmente sigue siendo unos de los caminos a tomar para llegar a la F-1.\u00a0 Aqu\u00ed, en este informe de hoy, les contaremos c\u00f3mo es la din\u00e1mica de esta categor\u00eda, donde habr\u00e1 presencia argentina.<\/p>\n
En este caso se trata de Facundo Regalia,\u00a0 piloto argentino afincado en Espa\u00f1a y que el a\u00f1o pasado destac\u00f3 en GP3, llegando a luchar por t\u00edtulo, con el ruso Daniil Kvyat, quien se coron\u00f3 campe\u00f3n. Volviendo a GP2, el torneo consta de once\u00a0 fechas con dos carreras por fin de semana.<\/p>\n
Tendr\u00e1 inicio y fin en suelo \u00e1rabe Bahrein y Abu Dabi y el grueso de las otras pruebas en territorio\u00a0 europeo.\u00a0 Un total de trece escuder\u00edas\u00a0 con\u00a0 26 pilotos de 18 nacionalidades, luchar\u00e1n por hacerse con el cetro de campe\u00f3n.<\/p>\n
Con qu\u00e9 herramientas contar\u00e1n los aspirantes;\u00a0 el standard establecido es monoplazas con chasis Dallara GP2\/11 impulsados con motores V8 de 4 litros provistos por la casa Renault Mecachrome. En el apartado de los neum\u00e1ticos, la gran novedad de este a\u00f1o, es que se aplicar\u00e1 la misma normativa de la F-1.<\/p>\n
El proveedor es por supuesto Pirelli, que entregar\u00e1 a cada equipo cuatro compuestos diferentes, de los quedar\u00e1n dos de uso obligado en las carreras del fin de semana.\u00a0 As\u00ed que el espect\u00e1culo tambi\u00e9n estar\u00e1 en los boxes.<\/p>\n
El sistema de puntuaci\u00f3n es similar al de su hermana mayor,\u00a0 el reparto es el siguiente, en la prueba del s\u00e1bado, 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1 puntos. En la competencia del domingo, var\u00eda,\u00a0 ser\u00e1 de 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1.<\/p>\n
Adem\u00e1s el piloto que marque vuelta r\u00e1pida sumar\u00e1 dos puntos\u00a0 extras, y al que logre la pole del s\u00e1bado cuatro unidades m\u00e1s.\u00a0 Otro de los incentivos con los que cuenta esta categor\u00eda es que se transmite por televisi\u00f3n con la misma cobertura de la F1.<\/p>\n
Calendario de GP2 2014<\/span> Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) Diez a\u00f1os atr\u00e1s los tiempos muertos\u00a0 entre viernes y domingos de cada Gran Premio de F-1 eran dif\u00edciles de llenar, dependiendo del circuito que visitara la m\u00e1xima categor\u00eda. Alg\u00fan que otro campeonato local o regional, tal era el caso de Europa, amenizaba o serv\u00eda de … Seguir leyendo GP2 la antesala de la F1<\/span> <\/a><\/p>\n
\n5 y 6 de abril en Sakhir-Bahrein.
\n10 y 11 de mayo en Montmel\u00f3- Espa\u00f1a.
\n23 y 24 mayo en Montecarlo-M\u00f3naco.
\n21 y 22 de junio en Red BullRing- Austria
\n5 y 6 de julio en Silverstone-Inglaterra.
\n19 y 20 de julio en Hockenheim-Alemania.
\n26 y 27 de julio en Hungaroring-Hungr\u00eda.
\n23 y 24 agosto en Spa-Francorchamps-B\u00e9lgica.
\n6 y 7 de septiembre en Monza-Italia.
\n11 y 12 de octubre en Sochi-Rusia.
\n22 y 23 de noviembre en Yas Marina AbuDabi.<\/p>\n
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