{"id":10195,"date":"2014-04-09T13:36:59","date_gmt":"2014-04-09T13:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=10195"},"modified":"2014-04-09T13:38:15","modified_gmt":"2014-04-09T13:38:15","slug":"enlace-a-zapala","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/enlace-a-zapala\/","title":{"rendered":"Enlace a Zapala"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El Desaf\u00edo Ruta 40 vivi\u00f3 otro d\u00eda con poca actividad luego de la suspensi\u00f3n obligada de la Segunda Etapa aunque se traslad\u00f3 en enlace hasta Zapala, sitio donde se dar\u00e1 inicio a la carrera en el d\u00eda de ma\u00f1ana. Fuente y foto Prensa Lucas Bonetto.<\/p>\n

La provincia de Neuqu\u00e9n y gran parte del territorio argentino se vio azotada por el temporal m\u00e1s intenso de los \u00faltimos 40 a\u00f1os y esto, sumado a las lluvias extremas, causaron el anegamiento de varios sectores y el corte de numerosas v\u00edas de acceso, afectando tambi\u00e9n el normal desarrollo de la competencia y obligando a una nueva cancelaci\u00f3n, en este caso de la segunda etapa.<\/p>\n

El parcial de hoy contemplaba el cruce de algunos cauces de agua que crecieron considerablemente y eso hac\u00eda intransitable gran parte de la etapa. Tras recibir esta informaci\u00f3n, la Direcci\u00f3n de la Carrera decidi\u00f3 por motivos de seguridad cancelar el tramo cronometrado por lo que los pilotos y la asistencia se trasladaron en enlace hasta Zapala.<\/p>\n

Ante este imponderable decidimos dialogar en exclusiva con el Jefe de Equipo, Mario Bonetto, qui\u00e9n nos coment\u00f3 la log\u00edstica del YPF Elaion Moto Rally para esta competencia extrema: \u201cEst\u00e1 dividida en partes; una es la que realizamos con el cami\u00f3n Actros 4×4 en el que tenemos montado el 50% Motor Home y 50% Taller. Tenemos dormitorio con tres camas, ba\u00f1o, cocina y contamos con aire acondicionado frio\/calor para enfrentar cualquier clima. La parte de asistencia mec\u00e1nica y traslado de repuestos y neum\u00e1ticos la hacemos en dos furgones Sprinter que est\u00e1n fijos en Buenos Aires en el taller del MEC Team, quien a su vez aporta mec\u00e1nicos junto a sus conocimientos y experiencia tanto en la marca Honda como en los distintos eventos. El piloto, seg\u00fan sus posibilidades y compromisos con sus estudios, se traslada a las carreras desde Buenos Aires junto a MEC o en avi\u00f3n como en esta oportunidad\u201d<\/span>.<\/p>\n

Y a\u00f1adi\u00f3 haciendo referencia a qu\u00e9 cambi\u00f3 en este \u00faltimo tiempo: \u201cEste mes de Abril se cumplen 3 a\u00f1os del debut de Lucas en esta especialidad del Rally Cross Country. En esa primera Ruta 40 del 2011 ya me propuse y lo hablamos en ese momento con Lucas que trabajando en forma conjunta en la planificaci\u00f3n de todos los detalles, todos en el equipo y la familia podr\u00edamos disfrutar de las carreras. Si eso se cumpl\u00eda \u00edbamos a correr con Lucas entrenado acorde a la exigencia de la especialidad, el cuatri preparado con los elementos de seguridad y performance que le otorguen un buen desempe\u00f1o y la log\u00edstica y asistencia necesaria para que nada quede librado al azar. Como resultado de esa planificaci\u00f3n lograr\u00edamos resultados, as\u00ed lo diagramamos\u201d<\/span><\/p>\n

Para concluir la entrevista haciendo un balance de lo que fueron estos a\u00f1os de experiencia y desarrollo: \u201cSi analizamos \u00fanicamente resultados, en tres a\u00f1os de actividad se corrieron y ganaron tres desaf\u00edos Ruta 40, Lucas fue campe\u00f3n argentino de la especialidad y corri\u00f3 tres Dakar, finalizando en dos de ellos con buen puesto. M\u00e1s all\u00e1 de esto hubo un crecimiento de Lucas como piloto y una consolidaci\u00f3n en la categor\u00eda, siendo hoy un referente de la misma. En cuanto al equipo, se aprendi\u00f3 mucho, se logr\u00f3 experiencia y adem\u00e1s alianzas como la que tenemos con MEC Team y Honda Racing, que forman un grupo de trabajo m\u00e1s s\u00f3lido. Otro tema importante a partir del Dakar 2014 es el sponsoreo de YPF Elaion Moto, que nos permiti\u00f3 evolucionar m\u00e1s r\u00e1pido en el desarrollo de nuevos componentes\u201d<\/span>.<\/p>\n

El tercer compromiso del Desaf\u00edo Ruta 40 ser\u00e1 una especial completamente nueva con un recorrido que comienza sobre un terreno que permite acelerar. Faldeos, compresiones y saltos, ser\u00e1n los obst\u00e1culos a superar antes de llegar a un sector m\u00e1s trabado a la vera de un ancho r\u00edo.<\/p>\n

Luego de cruzarlo, el camino transita por una extra\u00f1a zona de mucha vegetaci\u00f3n, casi selv\u00e1tica, que llevar\u00e1 a los protagonistas hasta un r\u00edo seco sin huella donde el uso del GPS se convierte en imprescindible para encontrar la salida.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lucas Bonetto y equipo agradecen a sus sponsors: YPF Elaion Moto, Minibuses Volare, Mercedes Benz Tierra del Fuego, LS2 Helmets, Turismo Ushuaia y Maxxis. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia y amigos.<\/p>\n

<\/span> 2.467<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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El Desaf\u00edo Ruta 40 vivi\u00f3 otro d\u00eda con poca actividad luego de la suspensi\u00f3n obligada de la Segunda Etapa aunque se traslad\u00f3 en enlace hasta Zapala, sitio donde se dar\u00e1 inicio a la carrera en el d\u00eda de ma\u00f1ana. Fuente y foto Prensa Lucas Bonetto. La provincia de Neuqu\u00e9n y gran parte del territorio argentino … Seguir leyendo Enlace a Zapala<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6,1],"tags":[189,353,71],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10195"}],"collection":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10195"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10199,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10195\/revisions\/10199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10196"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}