![\"Vettel](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Vettel-1.jpeg\")
<\/a><\/p>\nVictoria de Vettel, s\u00ed, aunque no se pueda creer, volvi\u00f3 el alem\u00e1n a subirse al podio despu\u00e9s de 392 d\u00edas sin pisar el escal\u00f3n m\u00e1s alto, Spa (2018). <\/p>\n
Sin embargo todo estaba previsto para que Leclerc fuera el ganador, pole estratosf\u00e9rica el s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n, pero Ferrari cambi\u00f3 los planes el domingo en la estrategia de paradas en boxes y apost\u00f3 por un doblete para llevarse la victoria.<\/p>\n
Tras su gran triunfo, dos semanas atr\u00e1s en Monza, Charles Leclerc, desembarcaba en Singapur en busca de su tercer entorchado, y no se guardaba nada.<\/p>\n
En los \u00faltimos instantes de la Q3, en el circuito de Marina Bay, el monegasco se anotaba su quinta pole de la temporada, superando claramente a Hamilton y a Vettel, que hasta ese momento era el due\u00f1o de la primera l\u00ednea de salida, con un registro de 1:36,217.<\/p>\n
Lo que desconoc\u00eda el joven piloto que su equipo \u201cse la jugar\u00eda\u201d el domingo en la noche de Singapur. Salida impecable del Ferrari n\u00famero 16, dejando atr\u00e1s al l\u00edder del torneo y a su compa\u00f1ero de equipo que pelearon entre ellos por un lugar en el podio.<\/p>\n
El monegasco pensaba marcharse y hacer diferencia, pero desde el muro de boxes, la orden era mantener la distancia m\u00ednima de DRS. La estrategia era evitar que el equipo Mercedes aprovechara esa ventana de tiempo para ganar la partida en boxes.<\/p>\n
Leclerc fue l\u00edder hasta la vuelta 20, pero fue superado por Vettel que par\u00f3 en el giro anterior. El alem\u00e1n, tras cambiar sus neum\u00e1ticos, volvi\u00f3 a pista, sin tr\u00e1nsito por delante, y se marc\u00f3 una vuelta muy r\u00e1pida que recordaba sus tiempos en Red Bull.<\/p>\n
Cuando le toc\u00f3 parar a Leclerc, \u00e9ste volvi\u00f3 por detr\u00e1s del coche n\u00famero 5. Fue entonces que Charles por radio protest\u00f3 \u201c\u00bfA qu\u00e9 ha venido ese adelantamiento?\u201d. Su ingeniero trat\u00f3 de calmarlo, pero la orden era clara, hab\u00eda que asegurar el doblete para Ferrari.<\/p>\n
El jefe de la casa de Maranello, Matt\u00eda Binotto, prefiri\u00f3 devolverle la confianza a Vettel que meter a Leclerc en una posible lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n
Sab\u00edan que los Mercedes no estaban finos en el asfalto de Marina Bay y que Verstappen podr\u00eda plantar batalla a los autos de Maranello. Y as\u00ed fue. A la postre el holand\u00e9s termin\u00f3 alcanzando el tercer puesto.<\/p>\n
Justo al final de la prueba hizo su aparici\u00f3n, hasta en tres ocasiones, el auto de seguridad, y all\u00ed Leclerc pidi\u00f3 m\u00e1s potencia para su monoplaza y permiso para atacar a Vettel, pero desde el muro lleg\u00f3 un no rotundo, \u201cc\u00e1lmate y lleva el coche a casa\u201d. Gan\u00f3 Vettel , gan\u00f3 Ferrari, perdi\u00f3 Leclerc.<\/p>\n
Hamilton cuarto a la postre, sigue siendo el l\u00edder del mundial. La pr\u00f3xima semana , la cita ser\u00e1 en Sochi, Rusia.<\/p>\n
As\u00ed llegaron: El Mundial de Pilotos: El Mundial de Constructores: La pr\u00f3xima competencia: GP de Rusia, el 29 de septiembre en Sochi.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) Victoria de Vettel, s\u00ed, aunque no se pueda creer, volvi\u00f3 el alem\u00e1n a subirse al podio despu\u00e9s de 392 d\u00edas sin pisar el escal\u00f3n m\u00e1s alto, Spa (2018). 1.110 veces le\u00edda Share this:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2176,4,3824,1],"tags":[86,148,1751],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33634"}],"collection":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33639,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33634\/revisions\/33639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33636"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n
\n1\u00b0 S. Vettel-Ferrari en 1:58:33,667
\n2\u00b0 C. Leclerc-Ferrari a 2,641
\n3\u00b0 M. Verstappen-Red Bull a 3,821<\/p>\n
\n1\u00b0 L. Hamilton (GB) 296 pts.
\n2\u00b0 V. Bottas (FIN) 231 pts.
\n3\u00b0 C. Leclerc (MON) 200 pts.<\/p>\n
\n1\u00b0 Mercedes Benz 527 pts.
\n2\u00b0 Ferrari 394 pts.
\n3\u00b0 Red Bull 289 pts.<\/p>\n
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