![\"\"](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/podioMal13b.jpg\" "\\"podioMal13b\\"")
<\/a>Sebastian Vettel venci\u00f3 ayer en el circuito de Sepang y es ya l\u00edder del Mundial de F\u00f3rmula Uno, pero lo hecho por el joven piloto alem\u00e1n y el equipo hizo que el otro integrante de la escuder\u00eda, Mark Webber, dejara al descubierto la divisi\u00f3n interna en Red Bull.<\/p>\nEl podio malayo lo complet\u00f3 Lewis Hamilton que tambi\u00e9n tuvo sus m\u00e1s y sus menos con Nico\u00a0 Rosberg, su compa\u00f1ero en Mercedes. En tanto Fernando Alonso tuvo una brev\u00edsima participaci\u00f3n en Malasia, abandon\u00f3 en la segunda vuelta.<\/p>\n
Vamos con lo sucedido en esta cita del torneo.\u00a0\u00a0 Largada del GP de Malasia , Vettel se march\u00f3 en busca\u00a0 de la curva uno, los dos autos rojos le segu\u00edan, Alonso intent\u00f3 un sorpasso pero el alem\u00e1n no le dio lugar, muy bien Webber que atac\u00f3 por el exterior.<\/p>\n
El espa\u00f1ol de Ferrari, lo reintent\u00f3 nuevamente y toc\u00f3 levemente a Vettel. El RB9 aguant\u00f3\u00a0 y no acus\u00f3 recibo, pero el F138 qued\u00f3 da\u00f1ado en su aler\u00f3n delantero. As\u00ed y todo el asturiano sigui\u00f3 acelerando y no ingres\u00f3 a boxes para reparar los da\u00f1os.<\/p>\n
Tras cumplir la segunda vuelta, all\u00ed se acab\u00f3 la carrera para Alonso, el Ferrari termin\u00f3 al final de la de la primera variante. El orden de carrera era Vettel, Webber, Hamilton, Rosberg, Button y Massa. En pocas vueltas comenz\u00f3 la actividad en boxes con la detenci\u00f3n del Red Bull del campe\u00f3n que puso compuesto blando\u00a0 para pista seca.<\/p>\n
Arriesgada la apuesta de Vettel porque en algunos sectores del trazado hab\u00eda agua. La calle de boxes de pronto fue como una gran avenida con mucho tr\u00e1fico, todos iban a cambiar sus neum\u00e1ticos, mientras desde el muro le pidieron a Webber\u00a0 que se mantuviera en pista.<\/p>\n
El australiano obedeci\u00f3 con r\u00e9cord de vuelta incluido y en la octava ronda hizo su parada. En ese instante sucedi\u00f3 un hecho curioso.Tal como ocurri\u00f3 con Button en China 2011, Hamilton se equivoc\u00f3 de box y\u00a0 pas\u00f3 por el de su antiguo equipo.<\/p>\n
A medida que la pista se fue\u00a0 secando los registros mejoraban y la carrera sigui\u00f3 comandada por los dos autos color azul, pero el que estaba adelante era el australiano, mientras Vettel se manten\u00eda expectante en segundo lugar seguido de cerca por los dos hombres de Mercedes Benz, Hamilton y Rosberg, en ese orden.<\/p>\n
Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, una interesante lucha por el noveno puesto entre Raikkonen y P\u00e9rez que gan\u00f3 el de Lotus.\u00a0 Antes de llegar a la mitad de la competencia,\u00a0 nuevamente se preparaban para parar en la calle de boxes, Webber se detuvo por segunda vez, en tanto Vettel estir\u00f3 su parada tres giros m\u00e1s para intentar ir en busca del triunfo.<\/p>\n
Pero el australiano no opin\u00f3 de la misma manera y quer\u00eda tambi\u00e9n ganar. En la ronda 28 la radio del auto del tricampe\u00f3n del mundo dej\u00f3 en evidencia sus intenciones, \u201cMark es muy lento\u201d pero la respuesta desde el muro de Red Bull, fue muy clara \u201cs\u00e9 paciente \u201d.\u00a0 Mientras tanto Webber sigui\u00f3 girando muy fuerte y con ritmo.<\/p>\n
En la vuelta 31 Hamilton intent\u00f3 un cambio de estrategia para echarle un pulso a los dos monoplazas de la bebida energ\u00e9tica, para modificar su planteo de carrera y se detuvo en boxes. Dos rondas m\u00e1s y Webber par\u00f3 mientras su compa\u00f1ero de equipo se manten\u00eda en pista por una vuelta m\u00e1s.<\/p>\n
Hasta all\u00ed todo muy tranquilo pero la paz dur\u00f3 muy poco, en menos de diez giros comenzaron las hostilidades.\u00a0 En tanto en la calle de boxes Button se qued\u00f3 parado tras una rueda floja que lo retras\u00f3 considerablemente, luego abandonar\u00f3, pero volvamos a la carrera.<\/p>\n
Tras cumplir con la estrategia de cuatro paradas de los hombres de punta, Vettel\u00a0 se detuvo en la vuelta 43 y en la siguiente fue el turno de Webber y al retornar\u00a0 a pista el australiano no cedi\u00f3 la primera posici\u00f3n al piloto alem\u00e1n.<\/p>\n
En las dos siguientes rondas Webber dentro de la legalidad, cubri\u00f3 todos los lugares por donde se asomaba la trompa del monoplaza de Vettel.\u00a0 Logr\u00f3 su objetivo de adelantarle\u00a0 y hacerse con la punta, mientras por radio el cruce dial\u00e9ctico levantaba chispas. La actitud del tricampe\u00f3n hizo que Webber hiciera un gesto que da t\u00edtulo a la nota de hoy.<\/p>\n
Pero no era la \u00fanica escuder\u00eda con problemas de acatar \u00f3rdenes de equipo, Rosberg pidi\u00f3 autorizaci\u00f3n para pasar a Hamilton pero el director deportivo de Mercedes Benz,\u00a0 Ross Brawn , se mantuvo inflexible.\u00a0 Con las posiciones sin cambios, lleg\u00f3 la bandera a cuadros. Vettel primero saludaba a su box peg\u00e1ndose a l muro, en el extremo opuesto de la trazada,\u00a0 un molesto Webber sigui\u00f3 de largo.<\/p>\n
Los dos autos color plata completaban el tercer\u00a0 y cuarto puesto en la clasificaci\u00f3n, luego Rosberg le\u00a0 recordaba a su jefe que ten\u00edan una charla pendiente.\u00a0\u00a0 La ceremonia del podio, m\u00e1s que una coronaci\u00f3n pareci\u00f3 un funeral. Rostros serios, un ligero ba\u00f1o de champagne y una rueda de prensa conducida por Martin Brundle que dej\u00f3 en claro que en Red Bull, la fractura es notable.<\/p>\n
As\u00ed llegaron: El Mundial de Pilotos. El Mundial de Constructores. La pr\u00f3xima competencia, el GP China, el 14 abril.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) Sebastian Vettel venci\u00f3 ayer en el circuito de Sepang y es ya l\u00edder del Mundial de F\u00f3rmula Uno, pero lo hecho por el joven piloto alem\u00e1n y el equipo hizo que el otro integrante de la escuder\u00eda, Mark Webber, dejara al descubierto la divisi\u00f3n interna … Seguir leyendo \u201cFuck you Seb\u201d<\/span> <\/a><\/p>\n
\n1\u00ba S. Vettel-Red Bull-Renault\u00a0 en 1:38:56,681<\/span>
\n2\u00ba M. Webber-Red Bull-Renault\u00a0 a 4,289
\n3\u00ba L. Hamilton-Mercedes Benz\u00a0 a 12,181<\/p>\n
\n1\u00ba S. Vettel (ALE)\u00a0 40 pts<\/span>
\n2\u00ba K. Raikkonen (FIN)\u00a0 31 pts
\n3\u00ba M. Webber (AUS)\u00a0 26 pts<\/p>\n
\n1\u00ba Red Bull Renault\u00a0 66 pts<\/span>
\n2\u00ba Lotus Renault\u00a0 40 pts
\n3\u00ba Ferrari\u00a0 40 pts<\/p>\n
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