![\"20210509115959_i\"](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/20210509115959_i.jpg\")
<\/a>Lewis Hamilton volvi\u00f3 a ganar ayer en el Circuit de Catalunya, y sigue l\u00edder del mundial. El vigente campe\u00f3n, junto a su escuder\u00eda, le gan\u00f3 el pulso a Verstappen y Red Bull con una mejor estrategia de paradas en boxes.<\/p>\nAll\u00ed, en el muro del pit line, estuvo la clave del triunfo del ingl\u00e9s que ayer sum\u00f3 su 98 \u00aa de su historial. Ya en la jornada del s\u00e1bado, en clasificaci\u00f3n, se apunt\u00f3 la pole position n\u00famero 100 en su cuenta personal, y parece que el trazado espa\u00f1ol se le da muy bien, con cinco victorias consecutivas.<\/p>\n
El d\u00eda de la carrera, el domingo por la ma\u00f1ana, las condiciones clim\u00e1ticas variaron y la amenaza de lluvia no se cumpli\u00f3. Salida muy buena de Verstappen que super\u00f3 a Hamilton antes de la primera curva, Bottas por el exterior fue adelantado por Leclerc en forma impecable.<\/p>\n
El de Red Bull se march\u00f3 y empez\u00f3 a escaparse, pero en Mercedes ten\u00edan un plan y lo cumplir\u00eda al pie de la letra. Muy pronto la carrera tuvo su primera contingencia, el motor del Alpha Tauri de Tsunoda, dijo basta, el japon\u00e9s tuvo que abandonar su monoplaza en un lugar no muy seguro e inmediatamente apareci\u00f3 el auto de seguridad.<\/p>\n
Tras la resalida, Verstappen volvi\u00f3 a mandar en el gran premio, Hamilton se mantuvo segundo, seguido por el Ferrari de Leclerc, y Bottas con el otro Mercedes era cuarto. A partir de la vuelta 22 la actividad en la calle de boxes se increment\u00f3.<\/p>\n
De los hombres de punta, Bottas par\u00f3 primero en la 24 y en la siguiente fue el turno de Verstappen, lento pero seguro. Hamilton estir\u00f3 su parada a ritmo de vuelta r\u00e1pida, y reci\u00e9n en la ronda 28 cambi\u00f3 blandos por medios volviendo a pista en segundo lugar tras el holand\u00e9s que segu\u00eda l\u00edder. Entonces el brit\u00e1nico girando a un ritmo de casi un segundo por vuelta, empez\u00f3 a gestar su triunfo apostando por una segunda detenci\u00f3n en boxes y seguir con compuesto medio en su auto.<\/p>\n
La estrategia era clara, dos paradas, mientras que Red Bull arriesg\u00f3 a una sola parada y lo pag\u00f3 muy caro. En la vuelta 43 Mercedes llam\u00f3 a su piloto a boxes y le devolvi\u00f3 a pista en tercer lugar, justo por detr\u00e1s de Bottas y Verstappen.<\/p>\n
En ese momento la diferencia entre el ingl\u00e9s y el holand\u00e9s era de 22 segundos, pero en menos de cinco giros se redujo a 15 segundos. Red Bull mantuvo a su piloto en pista arriesgando a perder la carrera en los \u00faltimos giros, mientras Verstappen por radio avisaba que sus neum\u00e1ticos ya no ten\u00edan la adherencia ideal.<\/p>\n
Hamilton dio cuenta de Bottas, no sin algo de oposici\u00f3n, por poco complica la carrera de su jefe de filas. Fue el momento del ataque final del campe\u00f3n y a seis giros de la bandera a cuadros, Hamilton antes de llegar a la curva 1 se puso primero.<\/p>\n
Con la carrera perdida Red Bull se la jug\u00f3 a quedarse con el punto extra del r\u00e9cord de vuelta, Verstappen par\u00f3 y en la vuelta 62 logr\u00f3 su objetivo. El gran premio espa\u00f1ol llegaba a su fin y repiti\u00f3\u00a0 el podio de Portugal, Hamilton, Verstappen, Bottas. En dos semanas la F\u00f3rmula Uno llega a M\u00f3naco.<\/p>\n
1\u00ba L. Hamilton-Mercedes Benz en 1:33:07,680 El Mundial de pilotos El Mundial de constructores Pr\u00f3xima competencia: GP de M\u00f3naco, el 23 de mayo en Montecarlo.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) Lewis Hamilton volvi\u00f3 a ganar ayer en el Circuit de Catalunya, y sigue l\u00edder del mundial. El vigente campe\u00f3n, junto a su escuder\u00eda, le gan\u00f3 el pulso a Verstappen y Red Bull con una mejor estrategia de paradas en boxes. 1.096 veces le\u00edda Share this:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2176,4,3534,1],"tags":[86,148,3591],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38587"}],"collection":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38587"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38590,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38587\/revisions\/38590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38588"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\nAs\u00ed llegaron:<\/p>\n
\n2\u00ba M. Verstappen-Red Bull a 15,841
\n3\u00ba V. Bottas-Mercedes Benz a 26,610<\/p>\n
\n1\u00ba L. Hamilton (GB) 94 pts.
\n2\u00ba M. Verstappen (HOL) 80 pts.
\n3\u00ba V. Bottas (FIN) 47 pts.<\/p>\n
\n1\u00ba Mercedes Benz 141 pts.
\n2\u00ba Red Bull 113 pts.
\n3\u00ba McLaren 65 pts.<\/p>\n
\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"