{"id":48939,"date":"2024-04-08T09:38:44","date_gmt":"2024-04-08T12:38:44","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=48939"},"modified":"2024-04-08T09:38:46","modified_gmt":"2024-04-08T12:38:46","slug":"max-ha-vuelto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/max-ha-vuelto\/","title":{"rendered":"Max ha vuelto"},"content":{"rendered":"\n
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Max Verstappen sum\u00f3 ayer una nueva victoria en Suzuka. Tras su abandono en Albert Park, el vigente campe\u00f3n result\u00f3 ganador del GP de Jap\u00f3n. Su compa\u00f1ero de equipo, el mejicano Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez ocup\u00f3 la segunda plaza y tercero termin\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Sainz con Ferrari. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tras el traspi\u00e9 de Australia, la escuder\u00eda de la bebida energ\u00e9tica sum\u00f3 un nuevo podio con contundente 1-2, con la 57\u00aa victoria del piloto holand\u00e9s de 26 a\u00f1os. El s\u00e1bado, en clasificaci\u00f3n, Red Bull se qued\u00f3 con la primera l\u00ednea de salida de Suzuka. <\/p>\n\n\n\n

El d\u00eda de la carrera, puntualmente se puso en marcha el GP de Jap\u00f3n y antes de cumplirse la primera vuelta, un toque entre Alex Albon y Daniel Ricciardo acab\u00f3 con ambos monoplazas contra las defensas. <\/p>\n\n\n\n

El golpe fue muy fuerte, pero sin consecuencias para los pilotos, bandera roja y carrera neutralizada. Una vez reparados los da\u00f1os en las protecciones, la carrera nuevamente se puso en marcha. <\/p>\n\n\n\n

Salida limpia de Max y Checo, seguidos por Norris, Sainz, Alonso, Leclerc y Hamilton. Poco a poco los hombres de Red Bull fueron ampliando la ventaja con respecto al pelot\u00f3n que los persegu\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 11 comenz\u00f3 la actividad en boxes, la estrategia pactada por la mayor\u00eda de escuder\u00edas era a dos paradas, en un circuito con un asfalto muy abrasivo, que muchos pilotos sufrieron. <\/p>\n\n\n\n

En Mercedes Benz, ordenaron a Hamilton ceder su posici\u00f3n a su compa\u00f1ero Russell, ya que el m\u00faltiple campe\u00f3n no consegu\u00eda el ritmo de carrera ideal. Mientras tanto, Sainz tambi\u00e9n giraba m\u00e1s r\u00e1pido que Leclerc con el otro Ferrari. <\/p>\n\n\n\n

Fue el monegasco quien se puso al frente, cuando Verstappen hizo su primera parada. Pero bastar\u00edan apenas cuatro giros para que el holand\u00e9s recuperara el liderato, eso ocurri\u00f3 en la vuelta 21. <\/p>\n\n\n\n

En tanto, Sainz continu\u00f3 pisando el acelerador y conteniendo el ataque de los McLaren y los Mercedes. El madrile\u00f1o par\u00f3 en la ronda 36 y volvi\u00f3 a pista con cuatro coches por delante, si quer\u00eda acceder al podio, tendr\u00eda que superarlos. <\/p>\n\n\n\n

Con la ayuda de Leclerc, el espa\u00f1ol logr\u00f3 su objetivo, en la vuelta 46. Ya con la carrera en el bolsillo, Verstappen fue en busca de la bandera a cuadros una vez m\u00e1s. En dos semanas, la F1 sigue en territorio oriental, para la disputa del GP de China.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed llegaron:<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba M. Verstappen-Red Bull en 1:54:23,566<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba S. P\u00e9rez-Red Bull a 12,535<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba C. Sainz-Ferrari a 20,866<\/p>\n\n\n\n

El mundial de pilotos<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba M. Verstappen (HOL) 77 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba S. P\u00e9rez (MEX) 64 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba C. Leclerc (MON) 59 pts.<\/p>\n\n\n\n

El mundial de constructores<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba Red Bull 141 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Ferrari 120 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba McLaren 69 pts.<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima competencia: 21 de abril, GP de China, Shanghai.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span> 1.333<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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