{"id":516,"date":"2012-09-17T16:25:56","date_gmt":"2012-09-17T16:25:56","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=516"},"modified":"2012-09-17T17:26:04","modified_gmt":"2012-09-17T17:26:04","slug":"uno-si-otro-no","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/uno-si-otro-no\/","title":{"rendered":"Uno s\u00ed, otro no"},"content":{"rendered":"

Por Mauricio Zentner Lavori (Corresponsal LBD en Buenos Aires)<\/em><\/p>\n

Los capitalinos Lucas Yerobi y \u201cPaleta\u201d Garro se dieron cita en el aut\u00f3dromo cordob\u00e9s de R\u00edo Cuarto con motivo de la octava presentaci\u00f3n del Turismo Pista donde tuvieron dispar suerte con sus unidades. El resumen de todo el fin de semana en LBD.<\/p>\n

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Los objetivos se planteaban distintos para ambos pilotos. Por un lado, Yerobi buscaba mantenerse en la cima del certamen sumando unidades y siguiendo la l\u00ednea de las \u00faltimas carreras donde siempre pudo terminar mientras que Garro quer\u00eda cambiar la mala suerte que lo acechaba para confirmar los grandes parciales logrados durante su primera temporada.<\/p>\n

El viernes se dio inicio a la actividad, donde en la divisional menor el ushuaiense Garro se quedaba con el mejor registro de los entrenamientos y avizoraba otro fin de semana disputando las posiciones de punta mientras que Yerobi se met\u00eda entre los cinco de arriba de la Clase 3 logrando quedar en la conversaci\u00f3n.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n y series se llevar\u00edan a cabo el s\u00e1bado, continuando con el itinerario programado por la Asociaci\u00f3n de Pilotos de Turismo Pista (APTP) en el trazado \u201cParque Ciudad de R\u00edo Cuarto\u201d. Garro fue tercero (1m21s584) mientras que Yerobi (1m19s617) entraba sexto pero una decisi\u00f3n del comisariato deportivo por impedir la vuelta r\u00e1pida de un rival lo llev\u00f3 a largar desde el fondo de la competencia que engrillaba la final del domingo.<\/p>\n

En dichas bater\u00edas, Garro culmin\u00f3 como escolta de la m\u00e1s veloz detr\u00e1s de Nicol\u00e1s Posco -2\u00ba del certamen- manteniendo su ubicaci\u00f3n de salida sin inconvenientes mientras que Yerobi aplic\u00f3 una gran remontada para cruzar la meta en cuarto lugar superando a varios contrincantes desde el arranque.<\/p>\n

Para la final, las ilusiones estaban intactas. El joven piloto ex-APKU 2000 parti\u00f3 tercero pero, luego del primer relanzamiento los neum\u00e1ticos fr\u00edos le jugaron una mala pasada en una curva que se hac\u00eda en cuarta velocidad; la m\u00e1quina se cruz\u00f3 y a pesar de que pudo corregir la marcha se vio alcanzado por la maniobra de Mariano Artacho, qui\u00e9n buscaba superarlo por afuera. Se \u201caplaudieron\u201d ocasionando la desalineaci\u00f3n del tren delantero y el desajuste de una parrilla trasera, lo que hac\u00eda imposible dominar la cola del Fiat Uno N\u00ba 65 al momento de doblar, cosa que llev\u00f3 al abandono.<\/p>\n

\u201cPaleta\u201d, en contacto con LBD, expres\u00f3: \u00abLamentablemente otra vez no pudimos redondear un fin de semana completo. Si bien es importante que el auto se haya comportado perfecto viernes y s\u00e1bado, el domingo nos encontramos con el auto golpeado desde el principio y, aunque hicimos todo lo posible por sumar, las condiciones no estaban dadas. A pensar en Buenos Aires. La racha se tiene que cortar\u00bb<\/span>.<\/em><\/p>\n

En tanto, Yerobi parti\u00f3 sexto y se plant\u00f3 en la lucha con su escolta en el campeonato, Pablo Otero Broder, pero promediando la carrera \u00e9ste desert\u00f3 por la rotura del motor. Ante dicha situaci\u00f3n, se dedic\u00f3 a llegar para aumentar su ventaja en el campeonato y, m\u00e1s all\u00e1 de haber sumado diez unidades por su und\u00e9cimo lugar, pudo haber estirado m\u00e1s de no ser por inconvenientes en la caja de cambios.<\/p>\n

La pr\u00f3xima fecha se llevar\u00e1 a cabo en Buenos Aires el 7 de Octubre sobre el trazado del aut\u00f3dromo \u201cOscar y Juan G\u00e1lvez\u201d.<\/p>\n

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CLASE 2:<\/p>\n

1) Fernando Lastau 151 puntos<\/p>\n

2) Nicol\u00e1s Posco 143 puntos<\/p>\n

15) Lucas Garro 64 puntos<\/strong><\/p>\n

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CLASE 3:<\/p>\n

1) Lucas Yerobi 169 puntos<\/strong><\/p>\n

2) Pablo Otero Broder 151 puntos<\/p>\n

3) Marcelo Guevara 135.5 puntos<\/p>\n

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LUCAS GARRO y EQUIPO AGRADECEN a sus sponsors: Carbess, Constru Sec, Cosmos, De Color, Diario del Fin del Mundo, Dismar, Insumos Industriales, PVC Dise\u00f1o, Sartini Gas y Sky Glass. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia, amigos y a DACAL RACING por el auto que entrega en pista.<\/strong><\/p>\n

YEROBI RACING AGRADECE a Gr\u00faas Delta II, Usado Racing, 4CG Negocios Financieros, Autom\u00f3vil Club R\u00edo Grande, Hiper Tehuelche, Gestor\u00eda M&K, Andina (F\u00e1brica de m\u00e1quinas para panader\u00edas), Seinco, El Diario del Fin del Mundo, Alejandro Negro S.R.L. (distribuidora de alimentos), SV (Recubrimiento con pintura en polvo) y a toda la gente de Tierra del Fuego y del Tigre y al equipo ZP Sport por el auto que le entrega.<\/strong><\/p>\n

<\/span> 1.086<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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Por Mauricio Zentner Lavori (Corresponsal LBD en Buenos Aires) Los capitalinos Lucas Yerobi y \u201cPaleta\u201d Garro se dieron cita en el aut\u00f3dromo cordob\u00e9s de R\u00edo Cuarto con motivo de la octava presentaci\u00f3n del Turismo Pista donde tuvieron dispar suerte con sus unidades. El resumen de todo el fin de semana en LBD. 1.086 veces le\u00edda … Seguir leyendo Uno s\u00ed, otro no<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":517,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6,1],"tags":[86,99,75,100],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516"}],"collection":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":521,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516\/revisions\/521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}