{"id":8033,"date":"2013-11-16T13:47:52","date_gmt":"2013-11-16T13:47:52","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=8033"},"modified":"2013-11-16T13:47:52","modified_gmt":"2013-11-16T13:47:52","slug":"no-pudo-plasmar-su-potencial","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/no-pudo-plasmar-su-potencial\/","title":{"rendered":"No pudo plasmar su potencial"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Se realiz\u00f3 la clasificaci\u00f3n de la Clase 2 del Turismo Nacional en el aut\u00f3dromo \u00abOscar Cabal\u00e9n\u00bb de la ciudad de Alta Gracia en la provincia de C\u00f3rdoba. El piloto ushuaiense, Lucas Yerobi, lamentablemente no pudo cerrar una vuelta con el Renault Cl\u00edo N\u00b0 71, preparado y provisto por el equipo Cano Racing. Fuente y foto Prensa Lucas Yerobi.<\/p>\n

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La actividad en pista comenz\u00f3 con una tanda de entrenamientos, en la cual Lucas gir\u00f3 en 9 oportunidades al trazado de 4.045 metros de extensi\u00f3n girando en el orden del 1\u00b444\u00b4\u00b4687\/1000 sin exigirse ya que el fueguino se dedic\u00f3 a probar elementos en el modelo del rombo. En la segunda sesi\u00f3n dio m\u00e1s de una docena de rondas al dibujo cordob\u00e9s para bajar su propia marca con 1\u00b443\u00b4\u00b4657\/1000.<\/p>\n

A la hora de la clasificaci\u00f3n, Yerobi no pudo plasmar su potencial ya que en su vuelta r\u00e1pida tuvo un percance con un piano que produjo una p\u00e9rdida de rendimiento, finalmente qued\u00f3 relegado al \u00faltimo puesto ya que a partir de esta competencia se anexo al reglamento deportivo el siguiente art\u00edculo 10.2<\/p>\n

\u201cLas vueltas lentas de cada piloto no podr\u00e1n superar el 10 % de su mejor vuelta registrada, es decir, si un piloto registra en su mejor vuelta un tiempo de 1\u00b4 30″.00 = (90 segundos), sus vueltas lentas no podr\u00e1n ser superiores a 1\u00b439″ 00. La sanci\u00f3n a aplicar para aquel piloto no cumpla lo anteriormente descripto, ser\u00e1 el retiro de todos tiempos clasificatorios.\u201d\u00a0 <\/span>por lo tanto fue excluido junto con otros 22 pilotos, tan s\u00f3lo quedaron con tiempos 17 de los 40 que giraron.<\/p>\n

Una vez concluida la actividad, Lucas comunic\u00f3 \u201cEn la primera tanda salimos a chequear que todo estuviese en orden, controlamos la carburaci\u00f3n y el funcionamiento del chasis y el motor para ya en la segunda ir por m\u00e1s, en esa sesi\u00f3n pude comprobar que el chasis\u00a0 va muy bien y que el motor dio un salto de calidad y competitividad, en la clasificaci\u00f3n ven\u00edamos haciendo una buena vuelta acort\u00e1ndole a Ever Franetovich pero golpe\u00e9 un piano y no pude cerrar el giro, ma\u00f1ana tenemos otra tanda m\u00e1s y vamos a seguir trabajando\u201d<\/span> expres\u00f3 Yerobi .<\/p>\n

El cronograma de actividades continuar\u00e1 ma\u00f1ana s\u00e1bado 16, cuando se disputar\u00e1 una segunda tanda de clasificaci\u00f3n a las 10:50 y posteriormente se correr\u00e1n las tres series televisadas (13:30, 14:00 y 14:30 horas, todas a 6 vueltas con transmisi\u00f3n por Cr\u00f3nica TV a partir de las 14) y el d\u00eda domingo se disputar\u00e1 la final con la televisaci\u00f3n en directo por Pistas Argentinas, canal 7, a las 12 del mediod\u00eda a 16 giros.<\/p>\n

Yerobi Racing agradece a la Comisi\u00f3n de Concesionarios Renault Argentina, ELVCOM Racing Radios, FIORINO, Argentina Publicidad, RD Construcciones, Noguery Polirubro, Andina (F\u00e1brica de m\u00e1quinas para panader\u00edas), Seinco servicios y log\u00edstica, El Diario del Fin del Mundo, Alejandro Negro S.R.L. (distribuidora de alimentos), Taller 860 y a toda la gente de Tierra del Fuego y del Tigre y al equipo de Ariel Cano y Gabriel Rodr\u00edguez por el auto que entregan.<\/p>\n

<\/span> 1.047<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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Se realiz\u00f3 la clasificaci\u00f3n de la Clase 2 del Turismo Nacional en el aut\u00f3dromo \u00abOscar Cabal\u00e9n\u00bb de la ciudad de Alta Gracia en la provincia de C\u00f3rdoba. El piloto ushuaiense, Lucas Yerobi, lamentablemente no pudo cerrar una vuelta con el Renault Cl\u00edo N\u00b0 71, preparado y provisto por el equipo Cano Racing. Fuente y foto … Seguir leyendo No pudo plasmar su potencial<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8034,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6,1],"tags":[86,152,625],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8033"}],"collection":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8033"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8036,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8033\/revisions\/8036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8034"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}