{"id":8657,"date":"2014-01-02T22:35:54","date_gmt":"2014-01-02T22:35:54","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=8657"},"modified":"2014-01-02T22:35:54","modified_gmt":"2014-01-02T22:35:54","slug":"pinguinos-dakarianos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/pinguinos-dakarianos\/","title":{"rendered":"Ping\u00fcinos dakarianos"},"content":{"rendered":"

Por Mauricio Zentner Lavori (Corresponsal LBD en Buenos Aires) \/@MZLDeportes\/<\/em><\/p>\n

Los representantes ushuaienses Lucas Bonetto y Marcelo Fern\u00e1ndez volver\u00e1n a retomar la ilusi\u00f3n del 2013 para encarar otro Dakar con las expectativas de terminar lo m\u00e1s arriba posible dentro de los cuatriciclos. Ambos dialogaron con LBD antes de viajar a Rosario y \u00e9stas fueron sus principales declaraciones.<\/p>\n

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S\u00f3lo restan dos d\u00edas para la rampa simb\u00f3lica del Rally Dakar 2014 en el Monumento a la Bandera (Rosario) y nuestra provincia tendr\u00e1 el privilegio de contar con dos representantes por segundo a\u00f1o consecutivo.<\/p>\n

Marcelo Fern\u00e1ndez se convirti\u00f3 en un luchador incansable tras superar los miles de inconvenientes que truncaban la posibilidad de completar la carrera m\u00e1s dura del mundo a bordo de su Can-am y en base a una fuerza interior descomunal logr\u00f3 el objetivo arribando al Palacio de la Moneda en Santiago. Por otra parte, Lucas Bonetto llegaba con m\u00e1s trayectoria luego de sumar un s\u00e9ptimo puesto en 2012 y no s\u00f3lo mejor\u00f3 la faena sino que volvi\u00f3 a dejar en claro el potencial que tiene dentro del Cross-Country alcanzando un m\u00e1s que meritorio cuarto lugar.<\/p>\n

Ambos pasaron por el micr\u00f3fono de LBD antes de viajar a Rosario y repasamos sus principales conceptos:<\/p>\n

Lucas Bonetto<\/span><\/p>\n

\u201cEs una carrera que te incita a terminar m\u00e1s arriba. El que no termin\u00f3 quiere terminar y el que termin\u00f3 quiere hacerlo m\u00e1s adelante. Por suerte los dos que corrimos pudimos terminarlo y vamos a intentar hacer una carrera un poco m\u00e1s agresiva. Estamos familiarizados con el terreno por competir en el Campeonato Argentino y eso es una peque\u00f1a ventaja para clasificar adelante. Queremos hacer un buen ritmo en las etapas argentinas para llegar bien ubicados a Bolivia\u201d<\/em><\/span>.<\/em><\/p>\n

\u201cAfortunadamente este a\u00f1o nos sumamos como piloto oficial de YPF Elaion Moto, una oportunidad \u00fanica, y hace tres a\u00f1os cuando viajamos a ver que era esto de la esencia del Dakar nunca imagin\u00e1bamos estar donde hoy estamos\u201d<\/em><\/span>.<\/em><\/p>\n

\u201cHace tres a\u00f1os que estoy estudiando en Buenos Aires pero nunca me olvido de mi ciudad natal, de toda la Tierra del Fuego. Una cosa es estar estudiando ac\u00e1 pero otra cosa es sentirse de Ushuaia, siempre que puedo nombro a la provincia y se siente mucho el apoyo de la gente tanto con los mensajes que mandan tanto en Facebook como en Twitter. Los saludos motivan mucho. Es un gesto muy lindo que da fuerza para encarar todos los d\u00edas una etapa nueva\u201d<\/em><\/span>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Marcelo Fern\u00e1ndez<\/span><\/p>\n

\u201cLo m\u00e1s importante para m\u00ed en este momento es disfrutar y acelerar. El a\u00f1o pasado la pas\u00e9 muy mal porque nunca pude agarrar un ritmo constante. Tengo las expectativas de por lo menos estar entre los diez, as\u00ed que conseguir eso ya va a significar un \u00e9xito haciendo todo a pulm\u00f3n con la poca infraestructura que tenemos. No te podes equivocar en esta carrera que te exige mucho todos los d\u00edas. Hay cosas en las que no se puede arriesgar como el equipamiento por lo que decidimos hacer todo bien para que no nos ocurra ning\u00fan imponderable\u201d<\/em><\/span>. <\/em><\/p>\n

\u201cLa idea es estar muy bien con mi ritmo, poder disfrutar. Creo que hay una diferencia con los Top 5 pero despu\u00e9s de ellos tenemos la m\u00e1quina para estar ah\u00ed. Mi estrategia es estar bien desde el principio porque como empieza la carrera termina parecido salvo los que abandonan o se caen. Voy con un cuatri que para m\u00ed es una inc\u00f3gnita porque cambiamos pr\u00e1cticamente todo desde la Ruta 40 y me preocupan las etapas marat\u00f3n por los momentos en los que se dan ya que queremos probar algunas cosas en el quad hasta la tercera etapa. Acto seguido nos permitiremos acelerar un poco m\u00e1s aprovechando que vamos a estar largando bastante adelante cuando yo pensaba que \u00edbamos a largar m\u00e1s atr\u00e1s. Es clave la paciencia para no equivocarse cuando haya que pasar a otros rivales sin golpearse y sin perder demasiado tiempo. Voy a dar todo para disfrutar este Dakar como no pude en 2013\u201d.<\/span><\/em><\/span>\u00a0<\/em><\/p>\n

<\/span> 1.022<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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