![\"\"](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/KOR1.jpg\" "\\"KOR1\\"")
<\/a>El bicampe\u00f3n del mundo Sebastian Vettel gan\u00f3 de punta a punta en Yeongam, su Red Bull otra vez se (leer m\u00e1s) mostr\u00f3 inalcanzable en el trazado coreano. Tras lograr el 1-2 en la clasificaci\u00f3n, en otra demostraci\u00f3n de fuerza de la escuder\u00eda austr\u00edaca, hizo doblete en el GP Corea y en tercer lugar lleg\u00f3 Fernando Alonso con Ferrari.<\/p>\nEl espa\u00f1ol cedi\u00f3 el liderato al piloto alem\u00e1n, pero se mantuvo a seis puntos de distancia. Vamos con el resumen de la prueba. Tras apagarse el sem\u00e1foro rojo, Vettel sali\u00f3 muy bien acompa\u00f1ado por Webber, que pareci\u00f3 quedarse en la largada, pero ofici\u00f3 de fiel escudero del alem\u00e1n. Alonso y Hamilton fueron tras los dos autos azules y alternaron sendos ataques que fueron muy bien neutralizados por Webber.<\/p>\n
Un poco m\u00e1s atr\u00e1s Kobayashi, la revelaci\u00f3n de la carrera anterior, embisti\u00f3 al monoplaza de Button y all\u00ed se acab\u00f3 la participaci\u00f3n del ingl\u00e9s en la cita coreana. El de McLaren regres\u00f3 a su box caminando, junto a Nico Rosberg, que tambi\u00e9n debi\u00f3 abandonar.<\/p>\n
Luego el japon\u00e9s de Sauber fue penalizado con un drive through por su acci\u00f3n anterior. Tras cumplimentar la primera vuelta, Vettel comenz\u00f3 a perfilar el tipo de\u00a0 carrera que m\u00e1s le agrada. Escaparse, marcar vuelta r\u00e1pida y dejar sin opciones a sus perseguidores.<\/p>\n
En la vuelta 3 ya era el m\u00e1s veloz en pista y segu\u00eda alej\u00e1ndose de Webber, Alonso, Hamilton, Massa y Raikkonen. A pesar de las banderas amarillas que se agitaban por el auto de Rosberg, abandonado muy cerca de una escapatoria, el ritmo de los hombres de punta, no decreci\u00f3.<\/p>\n
Los dos hombres de Red Bull en la ronda 11, marcaban sus respectivas vueltas r\u00e1pidas, mientras Alonso intent\u00f3 que no se alejaran demasiados de su Ferrari. A partir de la vuelta 13 comenz\u00f3 la actividad en la calle de boxes, Hamilton fue de los primeros en detenerse, le imitan Hunkelberg, Grosjean y Schumacher.<\/p>\n
En la 14 el turno fue para Webber, Massa y Raikkonen. Pero Alonso estir\u00f3 un giro m\u00e1s su detenci\u00f3n en boxes en funci\u00f3n de lo que hiciera Hamilton. Mientras el de McLaren volaba sobre la pista, Alonso par\u00f3 y logr\u00f3 salvar su posici\u00f3n gracias a que al volver a la trazada lo hizo por delante de Perez que se convirti\u00f3 en una escollo para Hamilton.<\/p>\n
La carrera sigui\u00f3 liderada por Vettel, segundo Webber, y tercero Alonso, mientras por radio Hamilton avisaba que su auto no ten\u00eda adherencia suficiente. Felipe Massa aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n y dej\u00f3 atr\u00e1s al ingl\u00e9s, tambi\u00e9n lo hizo Raikkonen. Pero Hamilton se recuper\u00f3 ante el finland\u00e9s.<\/p>\n
Otra vuelta r\u00e1pida de Vettel, mientras Webber perd\u00eda algunas d\u00e9cimas ante Alonso. La lucha entre Hamilton y Raikkonen continuaba. El puntero de la prueba ya le sacaba 9 segundos a su compa\u00f1ero de equipo, el dominio de Vettel era incontestable. Vuelta 27 y Hamilton iba rumbo a su box, otro cambio de neum\u00e1ticos, el ingl\u00e9s ir\u00eda a tres paradas? En t\u00e9rminos de estrategia era un suicidio.<\/p>\n
En el muro de boxes, el ingeniero de Vettel le pidi\u00f3 que cuidara el caucho de su auto, los Pirelli degradaban m\u00e1s de la cuenta debido a la baja temperatura de la pista. Ya pasado el ecuador del Gran Premio de Corea, Vettel al frente, cuando se preparaban en Red Bull para recibir a Webber que apuraba su paso por box para evitar un posible ataque de Alonso, el espa\u00f1ol quer\u00eda sumar para no perder la punta del Mundial.<\/p>\n
En la 35 fue el turno del asturiano de detenerse en los boxes y calzar el compuesto duro a su Ferrari. Fue, en ese momento, que Vettel se pasaba en la frenada a la entrada de una curva y bloqueaba. Entonces se le orden\u00f3 al alem\u00e1n entrar en boxes, Massa hizo lo propio. Tal era la ventaja que llevaba Vettel, que no perdi\u00f3 la punta de la carrera.<\/p>\n
Entre tanto un animado trencito que forman Grosjean, Hamilton y Hulkenberg, luchaban por el sexto puesto, el piloto de Force India gan\u00f3 la pulseada. En la vuelta 43 tercera y \u00faltima parada de Hamilton, al volver a pista cay\u00f3 hasta el d\u00e9cimo puesto. De esta manera el ingl\u00e9s complet\u00f3 un mal fin de semana y comenz\u00f3 a decir adi\u00f3s al Mundial.<\/p>\n
En pista a 10 giros de la bandera a cuadros, la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos empez\u00f3 a poner nerviosos a los ingenieros de pista y a trav\u00e9s de la radio ped\u00edan a sus pilotos que los cuidaran. Vettel arriesg\u00f3 y no levant\u00f3 el pie del acelerador, tampoco lo hizo Alonso y Massa con r\u00e9cord de vuelta incluido.<\/p>\n
Luego en la vuelta 50, Hamilton sum\u00f3 una nueva penuria, peleando por sumar apenas un punto, tras salirse de pista un trozo de\u00a0 c\u00e9sped sint\u00e9tico qued\u00f3 enganchado en un lateral de su McLaren. Seg\u00fan la transmisi\u00f3n de la televisi\u00f3n espa\u00f1ola, el auto de seguridad podr\u00eda ingresar.<\/p>\n
Pero no hizo falta la intervenci\u00f3n de Bernd Maylander, en tanto su paisano recib\u00eda la bandera ajedrezada. Victoria para Vettel y la punta del Mundial, Webber segundo y Alonso tercero.<\/p>\n
1\u00ba S. Vettel-Red Bull-Renault a 1:36:28,651<\/span> El Mundial de pilotos.<\/span> El Mundial de Constructores.<\/span> La pr\u00f3xima carrera el GP de la India, el 28 de octubre en Buddh.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) El bicampe\u00f3n del mundo Sebastian Vettel gan\u00f3 de punta a punta en Yeongam, su Red Bull otra vez se (leer m\u00e1s) mostr\u00f3 inalcanzable en el trazado coreano. Tras lograr el 1-2 en la clasificaci\u00f3n, en otra demostraci\u00f3n de fuerza de la escuder\u00eda austr\u00edaca, hizo doblete … Seguir leyendo Vettel otra vez<\/span> <\/a>As\u00ed llegaron:<\/span><\/p>\n
\n2\u00ba M. Webber-Red Bull-Renault\u00a0\u00a0a 8,231
\n3\u00ba F. Alonso-Ferrari\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0a 13,944<\/p>\n
\n1\u00ba S. Vettel (ALE) \u00a0\u00a0\u00a0215 pts.<\/span>
\n2\u00ba F. Alonso (ESP) \u00a0\u00a0\u00a0209 pts.
\n3\u00ba K. Raikkonen (FIN) 167 pts.<\/p>\n
\n1\u00ba Red Bull-Renault 367 pts.<\/span>
\n2\u00ba Ferrari \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0290 pts.
\n3\u00ba McLaren-Mercedes Benz \u00a0284 pts.<\/p>\n
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