{"id":14963,"date":"2015-03-25T00:45:58","date_gmt":"2015-03-25T03:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=14963"},"modified":"2015-03-25T00:45:58","modified_gmt":"2015-03-25T03:45:58","slug":"calendario-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/calendario-de-la-f1\/","title":{"rendered":"Calendario de la F1"},"content":{"rendered":"

Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a)
\n\"calendario_f1_2015__e_quote_vincente_mondiale_formula_uno\"<\/a>En Australia, como ya viene siendo una tradici\u00f3n, dio comienzo una nueva temporada de la F\u00f3rmula 1. All\u00ed como si fuera una continuaci\u00f3n de lo sucedido el a\u00f1o pasado, otra vez dominaron a placer los autos de la escuder\u00eda Mercedes Benz, Hamilton y Rosberg. La pr\u00f3xima escala de la categor\u00eda es el trazado de Sepang, en Malasia el 29 de marzo. Un circuito de 5.543 metros de extensi\u00f3n, donde la humedad y las altas temperaturas castigan por igual a hombres y m\u00e1quinas.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, el podio fue un calco de lo visto en Albert Park hace poco m\u00e1s de una semana. La tercera cita del torneo, ser\u00e1 en Shanghai, China, el 12 de abril, este moderno aut\u00f3dromo salido del tablero de Herman Tilke, con sus 5451 metros de longitud y 16 curvas, son propicios para un adelantamiento.<\/p>\n

Una semana m\u00e1s tarde, el circo de la F-1 desembarca en las arenas del desierto de Bahrein, en el circuito de Sakhir. Con una longitud de 5412 metros, los monoplazas deber\u00e1n recorrerlo en 57 ocasiones para ver la bandera a cuadros de la cuarta fecha del mundial.<\/p>\n

El d\u00eda 10 de mayo empieza el periplo europeo de la m\u00e1xima categor\u00eda, en el Circuito de Catalunya. Un dibujo tradicional con apenas 4665 metros de largo, donde es dif\u00edcil adelantar y prima una buena puesta a punto.<\/p>\n

El sexto acto tiene como escenario, un cl\u00e1sico de todos los tiempos, el gran premio de M\u00f3naco. Sus escasos 3340 metros de recorrido por las calles del principado encierran todo el glamour, prestigio y gloria que todo piloto de carreras aspira, al menos en ganar, una vez en la vida. Unas 78 largas rondas a un tortuoso asfalto donde los errores se pagan muy caros.<\/p>\n

El 24 de mayo, a las dos de la tarde, hora local a orillas del Mediterr\u00e1neo. El primer domingo del mes de junio, la actividad motor se traslada a Montreal, donde sobre una isla artificial en el R\u00edo San Lorenzo, se ubica el circuito Gilles Villeneuve, sede del gran premio de Canad\u00e1. Sus 4,3 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, que incluyen una de las rectas m\u00e1s largas del mundial, se deber\u00e1n cumplimentar en 70 oportunidades.<\/p>\n

Volviendo a territorio europeo, la octava parada nos llevar\u00e1 al Red Bull Ring, donde el Gran Premio de Austria tendr\u00e1 lugar. Los 4326 metros de subidas y bajadas que hombres y m\u00e1quinas deber\u00e1n cubrir en 71 vueltas, el pr\u00f3ximo 21 de junio.<\/p>\n

El domingo 5 de julio, el lugar donde vio la luz la F\u00f3rmula 1, Silverstone, escenario hist\u00f3rico para el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a. Los 5891 metros de pura velocidad, con 18 curvas donde los monoplazas alcanzar\u00e1n una velocidad m\u00e1xima de 310 km a la hora.<\/p>\n

La cita n\u00famero diez del mundial estaba prevista para el 19 de julio en Alemania, en el circuito de Hockenheim, pero los propietarios de los derechos comerciales y el promotor no han llegado a un acuerdo, entonces la FIA tras su Consejo Mundial del Motor realizado en Ginebra esta \u00faltima semana, anunci\u00f3 la baja del gran premio alem\u00e1n.<\/p>\n

El que s\u00ed va a disputarse es el Gran Premio de Hungr\u00eda, el 26 de julio en el Hungaroring, un trazado lento y muy t\u00e9cnico donde los adelantamientos son escasos, 70 los giros que deber\u00e1n dar al dibujo magyar de 4381 metros.<\/p>\n

Tras el receso estival la actividad vuelve el 23 de agosto, al bosque de las Ardenas, en el m\u00edtico Spa-Francorchamps, apenas 44 vueltas, en una combinaci\u00f3n de largas rectas y curvas r\u00e1pidas en poco m\u00e1s de siete kil\u00f3metros, para dar forma al Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/p>\n

El 6 de septiembre, la F-1 llega al templo de la velocidad, Monza, otro trazado de los llamados cl\u00e1sicos, para el Gran Premio de Italia. Con una longitud de 5793 metros ser\u00e1n 53 rondas donde se alcanzan registros superiores a los 320 km\/h. para la \u00faltima cita en el viejo continente.<\/p>\n

El 20 de septiembre, la F-1 llega de noche al circuito de Marina Bay, 61 vueltas en un circuito urbano de 5 kil\u00f3metros por las calles de Singapur para iniciar el periplo asi\u00e1tico.<\/p>\n

Siete d\u00edas m\u00e1s tarde, 27 de septiembre, tendr\u00e1 lugar el Gran Premio de Jap\u00f3n, el trazado de Suzuka, un dibujo con forma de ocho y sus curvas entrelazadas donde la estabilidad de los monoplazas es muy importante.<\/p>\n

La siguiente escala es a orillas del Mar Negro, en el Circuito del Parque Ol\u00edmpico de Sochi. Se trata del tercer circuito m\u00e1s largo del calendario, con 5853 metros y 19 curvas, aunque para muchos, este escenario no ofrece grandes emociones. La fecha elegida para la segunda edici\u00f3n del Gran Premio de Rusia, el 11 de octubre.<\/p>\n

Ya en territorio americano, el 25 de octubre se disputar\u00e1 el Gran Premio de los Estados Unidos, en el Circuito de las Am\u00e9ricas, otro dise\u00f1o del alem\u00e1n Tilke, con curvas que son un homenaje a m\u00edticos trazados europeos, pero donde destaca su primera curva con cambio de rasante, luego de una larga recta en subida. Sus 5513 metros de largo ser\u00e1n recorridos en 56 ocasiones.<\/p>\n

El primer domingo del mes de noviembre, vuelve tras 23 a\u00f1os de ausencia el Gran Premio de M\u00e9xico, en tradicional aut\u00f3dromo \u201cHermanos Rodr\u00edguez\u201d. Este escenario posee tres tramos muy veloces con 5 curvas muy lentas de un total de 15 que se hayan a lo largo de sus 4421 metros de extensi\u00f3n.<\/p>\n

El 15 de noviembre, \u00faltima escala americana, en el Aut\u00f3dromo \u201cJos\u00e9 Carlos Pace\u201d, sede del Gran Premio Brasil. Ubicado a 800 metros sobre el nivel del mar, condicionan la puesta a punto de los autos de F-1, p\u00e9rdida de potencia y poca adherencia en el trazado paulista.<\/p>\n

El cierre del Mundial, como ya viene siendo una costumbre, en el desierto de Abu Dabhi, la otra carrera nocturna de la temporada, los pilotos largan al atardecer y ya por la noche sus monoplazas brillan bajos las luces de este moderno circuito de 5554 de longitud. La \u00faltima del a\u00f1o el 29 de noviembre en Yas Marina.<\/p>\n

El calendario 2015<\/span>
\nGP de Australia, Albert Park, 15 de marzo<\/span>
\nGP de Malasia, Sepang, 29 de marzo <\/span>
\nGP de China, Shanghai, 12 de abril<\/span>
\nGP de Bahrein, Sakhir, 19 de abril <\/span>
\nGP de Espa\u00f1a, Mont melo, 10 de mayo <\/span>
\n GP de M\u00f3naco, Montecarlo, 24 de mayo <\/span>
\nGP de C\u00e1nada, Montreal, 7 de junio <\/span>
\nGP de Austria, Spielberg, 21 de junio <\/span>
\nGP de Gran Breta\u00f1a, Silverstone, 5 de julio <\/span>
\nGP de Hungr\u00eda, Hungaroring, 26 de julio <\/span>
\nGP de B\u00e9lgica, Spa Francorchamps, 23 de agosto <\/span>
\nGP de Italia, Monza, 6 de septiembre <\/span>
\nGP de Singapur, Singapur, 20 de septiembre <\/span>
\nGP de Jap\u00f3n, Suzuka, 27 de septiembre <\/span>
\nGP de Rusia, Sochi, 11 de octubre <\/span>
\nGP de EE.UU., Austin, 23 de octubre <\/span>
\nGP de M\u00e9xico, Ciudad de M\u00e9xico, 1 de noviembre <\/span>
\nGP de Brasil, Interlagos, 15 de noviembre <\/span>
\nGP de Abu Dhabi, Yas Marina, 29 de noviembre<\/span><\/p>\n

<\/span> 1.541<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) En Australia, como ya viene siendo una tradici\u00f3n, dio comienzo una nueva temporada de la F\u00f3rmula 1. All\u00ed como si fuera una continuaci\u00f3n de lo sucedido el a\u00f1o pasado, otra vez dominaron a placer los autos de la escuder\u00eda Mercedes Benz, Hamilton y Rosberg. La … Seguir leyendo Calendario de la F1<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1],"tags":[86,2052,2026,83],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14963"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14965,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14963\/revisions\/14965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}