![\"baku2017\"](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/baku2017.jpeg\")
<\/a>El australiano Daniel Ricciardo con Red Bull venci\u00f3 ayer en el GP de Azerbaiy\u00e1n, octava cita del Mundial 2017 en una de las carreras m\u00e1s emocionantes y disputadas de la temporada.<\/p>\nLa batalla librada por Hamilton y Vettel en las calles de Bak\u00fa, no exenta de pol\u00e9mica, propici\u00f3 que el hombre del equipo de la bebida energ\u00e9tica, que ven\u00eda desde atr\u00e1s, se quedara con la victoria.<\/p>\n
El finland\u00e9s Valteri Bottas con el otro Mercedes, termin\u00f3 segundo y el tercer lugar fue para el canadiense Lance Stroll con Williams, batiendo otro r\u00e9cord de precocidad en la categor\u00eda.<\/p>\n
En un fin de semana muy complicado para la mayor\u00eda de equipos, ya que Pirelli err\u00f3 en la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos para el trazado callejero, los compuestos duros no se adaptaban bien al asfalto de Bak\u00fa.<\/p>\n
Pero eso no fue impedimento para una nueva pole de Hamilton y, junto al ingl\u00e9s, Bottas completaba la primera l\u00ednea de salida. M\u00e1s atr\u00e1s Ferrari alineaba a Raikkonen y a Vettel seguidos de Verstappen y P\u00e9rez de Red Bull y Force India respectivamente.<\/p>\n
Tras la salida impecable de Hamilton, Bottas se toc\u00f3 con Raikkonen y oblig\u00f3 al de Mercedes a marcharse a boxes por un pinchazo en su rueda delantera derecha, y a perder opciones de luchar por la victoria, pero la historia cambiar\u00eda con el tiempo.<\/p>\n
Mientras Sainz, hac\u00eda un trompo por evitar un choque con Kvyat, el resto de monoplazas se marchaba, y el espa\u00f1ol ca\u00eda a la \u00faltima plaza. En la tercera vuelta Hamilton anotaba su r\u00e9cord de vuelta y era perseguido por Vettel, P\u00e9rez, Verstappen y Raikkonen.<\/p>\n
En ese giro el holand\u00e9s de Red Bull avisaba por radio que su motor Renault no entregaba toda la potencia. M\u00e1s tarde, el impulsor franc\u00e9s lo dejar\u00eda tirado en la ronda doce de carrera. Entonces Ricciardo adelant\u00f3 su paso por boxes y alter\u00f3 su estrategia a una parada, deteni\u00e9ndose en la vuelta seis.<\/p>\n
Al australiano le sali\u00f3 bien la jugada ya que pronto aparecer\u00eda el auto de seguridad y marcar\u00eda el curso del gran premio. Kvyat qued\u00f3 con su monoplaza detenido cerca de un muro, en una zona poco segura y tras un par de giros Charlie Whitting mand\u00f3 a pista a Bernd Maylander.<\/p>\n
Aprovecharon varios equipos para hacer su parada y todos se reagruparon. Eso permiti\u00f3 que Bottas, con una vuelta perdida, recuperara la posici\u00f3n. Se relanz\u00f3 la carrera y en plena recta principal los duelos entre P\u00e9rez y Vettel, luego contra Raikkonen pusieron su cuota de emoci\u00f3n.<\/p>\n
Pero la cosa dur\u00f3 poco una vuelta m\u00e1s y nuevamente el auto de seguridad sali\u00f3 a pista, trozos de fibra de carbono quedaban esparcidos por la trazada. Esta vez se tard\u00f3 en dar bandera verde ya que lo comisarios ten\u00edan mucho trabajo con la limpieza del circuito.<\/p>\n
Cuando el auto de seguridad apag\u00f3 las luces y se march\u00f3 a boxes, Hamilton redujo la marcha del pelot\u00f3n y fren\u00f3 de golpe y Vettel se lo llev\u00f3 por delante.<\/p>\n
Esa acci\u00f3n molest\u00f3 mucho al alem\u00e1n quien se emparej\u00f3 con el auto de Mercedes y mientras le protestaba, le tir\u00f3 el auto encima. La prueba se reinici\u00f3 y la pelea continu\u00f3 en pista. Pero una bandera roja oblig\u00f3 a suspender moment\u00e1neamente el gran premio.<\/p>\n
Fue el momento de evaluar los da\u00f1os, Hamilton se baj\u00f3 de su monoplaza y revis\u00f3 junto a un mec\u00e1nico la parte trasera, mientras Vettel hablaba con su jefe Arrivabene, su Ferrari necesitaba un cambio de aler\u00f3n delantero.<\/p>\n
Cuando volvi\u00f3 la competencia a su curso, a los dos hombres de la punta lo amenazaban los dos Williams de Massa y Stroll, seguido de un combativo Ricciardo con el Red Bull. Pero de este trencito muy pronto se descolgar\u00eda Massa, que con problemas en el tren trasero, abandonar\u00eda.<\/p>\n
Al mismo tiempo Hulkenberg segu\u00eda recto con su Renault, en una escapatoria del trazado callejero. Poco antes de alcanzar la vuelta treinta de carrera, otro golpe de escena. Esta vez los problemas los sufr\u00eda Hamilton que llevaba el reposacabezas suelto y le imped\u00eda conducir con comodidad.<\/p>\n
Eso permiti\u00f3 que el Ferrari de Vettel se acercara, pero cuando intentaba ponerse a tiro de DRS, desde el muro le avisaban de una sanci\u00f3n por el incidente de la vuelta 22, diez segundos de \u201cstop and go\u201d. A pesar de las protestas del tetracampe\u00f3n, el Ferrari n\u00famero 3 se detuvo en la vuelta 34.<\/p>\n
Previamente Mercedes hizo parar a Hamilton y solucionaron el problema del apoya cabezas. All\u00ed la competencia se decant\u00f3 en favor del australiano Ricciardo, que se pon\u00eda primero seguido de Stroll ,en gran trabajo, y un poco m\u00e1s atr\u00e1s en un apretado grupo, ven\u00edan Magnussen, Ocon y Bottas.<\/p>\n
El finland\u00e9s con el Mercedes, descontando segundo a segundo, en pocas vueltas se quita del medio esos dos escollos y ya pone la mira en los escapes del auto del joven de Williams.<\/p>\n
De nada servir\u00e1n los esfuerzos de Vettel con r\u00e9cord de vuelta incluido y el \u00faltimo ataque de Hamilton la carrera tiene nuevo due\u00f1o y no la abandonara hasta la bandera a cuadros.<\/p>\n
En dos semanas m\u00e1s la guerra de los campeones tiene un nuevo frente, el Red Bull Ring, en territorio austr\u00edaco.<\/p>\n
As\u00ed llegaron:<\/span> El Mundial de Pilotos<\/span> El Mundial de Constructores<\/span> La pr\u00f3xima competencia: GP de Austria, el 9 de julio en Spielberg.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) El australiano Daniel Ricciardo con Red Bull venci\u00f3 ayer en el GP de Azerbaiy\u00e1n, octava cita del Mundial 2017 en una de las carreras m\u00e1s emocionantes y disputadas de la temporada. 1.003 veces le\u00edda Share this:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24647,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2176,4,3045,1],"tags":[86,3046,3201,83],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24646"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24646"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24651,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24646\/revisions\/24651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n
\n1\u00b0 D. Ricciardo-Red Bull en 2:03:55,570<\/span>
\n2\u00b0 V. Bottas-Mercedes Benz a 3,904
\n3\u00b0 L. Stroll-Williams a 4,009<\/p>\n
\n1\u00b0 S. Vettel (ALE) 153 pts.<\/span>
\n2\u00b0 L. Hamilton (GB) 139 pts.
\n3\u00b0 V. Bottas (FIN) 111 pts.<\/p>\n
\n1\u00b0 Mercedes Benz 250 pts.<\/span>
\n2\u00b0 Ferrari 226 pts.
\n3\u00b0 Red Bull 137 pts.<\/p>\n
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