{"id":35470,"date":"2020-03-16T17:16:07","date_gmt":"2020-03-16T20:16:07","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=35470"},"modified":"2020-03-17T12:23:24","modified_gmt":"2020-03-17T15:23:24","slug":"y-esto-como-lo-arreglamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/y-esto-como-lo-arreglamos\/","title":{"rendered":"Y esto, \u00bfc\u00f3mo lo arreglamos?"},"content":{"rendered":"

Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a)<\/p>\n

\"descarga~2\"<\/a>
\nCon mucho tiempo por delante la FIA y los propietarios de la F-1, buscar\u00e1n c\u00f3mo cuadrar el calendario de la temporada 2020. <\/p>\n

Tras suspenderse la primera cita del Mundial, Australia, este fin de semana, le siguieron Bahrein, Vietnam y China. De no suceder nada extra\u00f1o el pr\u00f3ximo 3 de mayo el torneo iniciara su andadura en el circuito de Zandvoort, sede del GP de Holanda. <\/p>\n

En el que iba ser el Mundial m\u00e1s largo de la historia hasta el momento 17 fechas se mantienen pero algunos hablan de que posiblemente se caigan Espa\u00f1a y M\u00f3naco. <\/p>\n

Consultado por esa disyuntiva el n\u00famero dos de la empresa que gestiona la m\u00e1xima categor\u00eda, Ross Brawn, dice que estan abiertos a cualquier soluci\u00f3n para salvar la temporada. <\/p>\n

Entre algunas de las opciones que se barajan, suspender las vacaciones de agosto, copiar el sistema de la F\u00f3rmula E, correr s\u00e1bado y domingo. Mantener un gran premio pero utilizando otro circuito.<\/p>\n

Por citar un ejemplo en 1982 el GP de Suiza se corri\u00f3 en Dijon, Francia. Solo es cuesti\u00f3n de tiempo, de eso disponen los m\u00e1ximos responsables de Liberty Media, al menos dos meses.
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<\/span> 1.074<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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