{"id":37676,"date":"2021-02-20T11:22:26","date_gmt":"2021-02-20T14:22:26","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=37676"},"modified":"2021-02-20T11:22:26","modified_gmt":"2021-02-20T14:22:26","slug":"la-rioja-chilecito-etapa-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/la-rioja-chilecito-etapa-1\/","title":{"rendered":"La Rioja \/ Chilecito, etapa 1"},"content":{"rendered":"

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\nEl d\u00eda se present\u00f3 con las expectativas tal cual se evidenciaron en la previa. Mucha ansiedad de correr por los caminos riojanos, que muestran casi todos los condimentos. Fuente y\"IMG-20210218-WA0201\"<\/a> fotos Prensa SARR.<\/p>\n

As\u00ed desde el arranque, pistas r\u00e1pidas, por momentos sinuosas; que no solo demandaron la atenci\u00f3n del Piloto, sino tambi\u00e9n la lectura del Navegante en el libro de ruta, como as\u00ed tambi\u00e9n en el terreno. <\/p>\n

A partir de all\u00ed, promediando el especial, se baj\u00f3 el ritmo por un recorrido roto y repetitivo. Sobre el final, la complejidad del fesh-fesh que con el paso de cada m\u00e1quina, se multiplicaba en dificultad. As\u00ed es \u00e9ste desaf\u00edo. Bienvenidos al SARR.<\/p>\n

Con el inicio del 1\u00ba especial de algo m\u00e1s de 80 km, se llev\u00f3 un ritmo parejo entre las motos, hasta que en la segunda mitad, la navegaci\u00f3n fue protagonistas entre los punteros. <\/p>\n

A partir de all\u00ed, algunos imprimieron un ritmo m\u00e1s agresivo como el chilecite\u00f1o Diego Llanos, que fue el m\u00e1s r\u00e1pido. Luego en la \u00faltima prueba cronometrada, su planta motriz se detuvo sin respuesta. <\/p>\n

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\nEl ganador de la edici\u00f3n pasada, Martin Duplessis; se qued\u00f3 con la jornada entre la Categor\u00eda Motos M1 y lo secundaron el boliviano Daniel Nosiglia y Juli\u00e1n Kozac. Nicol\u00e1s Cavigliasso realiz\u00f3 una faena con criterio en la \u201cQ1\u201d. Mantuvo un ritmo parejo y cosech\u00f3 una diferencia de 10\u201942\u201d sobre Facundo Viel. 3\u00ba de buen trabajo lo hizo Andr\u00e9s Frini qui\u00e9n plasmo una tarea conservadora pensando en lo que a\u00fan resta de competencia. <\/p>\n

Julio Estanguet fue el mejor entre los \u201cQ2\u201d culminando la Etapa sin mayores inconvenientes. El bonaerense Eduardo Gianarello se qued\u00f3 con este 1\u00ba cap\u00edtulo en la \u201cQ3\u201d. Lo escolt\u00f3 el local Javier Martina de buen andar en una especial de tr\u00e1nsito dif\u00edcil por lo reto del mismo. 3\u00ba qued\u00f3 el santafesino Mat\u00edas Canalis.<\/p>\n

P\u00e1rrafo aparte para el arranque de los autos. Tanto Nicol\u00e1s Zingoni como Fer Acosta se mostraron intratables. Perdieron el 1\u00ba especial por solo 11\u201d, a pesar de haber golpeado su UTV Clase T3.1 en un duro corte, y finalizando el mismo a un ritmo m\u00e1s tranquilo por temor a una rotura mayor. <\/p>\n

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\nLuego de la asistencia, repitieron la acci\u00f3n siendo los m\u00e1s r\u00e1pidos. Los brasileros Luppi-Justos acechan en el 2\u00ba lugar a tan solo 11\u201d. A 7\u201954\u201d est\u00e1n Echegaray-Sisterna que en la primera pasada tuvieron inconvenientes con la suspensi\u00f3n trasera del Can Am X3.<\/p>\n

Los mendocinos Yacopini-Yacopini plasmaron en resultados la carrera que pensaron en borrador. Fueron de menos a m\u00e1s para consolidad cada segundo ganado. Y as\u00ed lo hicieron. La gente de Logos (Bs As), Hugo Goya y Jer\u00f3nimo Mat\u00e9 quieren podio. En lo posible el escal\u00f3n m\u00e1s alto. <\/p>\n

A pesar de que arrancaron con inconvenientes mec\u00e1nicos en la previa, evidenciaron que est\u00e1n para dar pelea arribando en el 2\u00ba lugar. Vale destacar lo hecho por Mansilla-Am\u00e9ndola, ganadores en la \u201cT2\u201d. Cuando finalizaron la 1\u00ba especial, su equipo revis\u00f3 solo un fuelle de semieje, y el resto del tiempo se lo dedicaron a la est\u00e9tica de la VW Amarock. <\/p>\n

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\nAs\u00ed las cosas, capitalizaron el elemento mec\u00e1nico y ganaron la etapa. A 16\u201952\u201d arribaron Bollero-Bollero que solo deb\u00eda restar la amargura del pr\u00f3logo de ayer. En el shakedown rompieron caja y trabajaron hasta muy tarde para comenzar en \u00f3ptimas condiciones la \u201cE1\u201d. <\/p>\n

De los 6 UTV\u2019s de la Categor\u00eda \u201cT3.2\u201d, solo los brasileros Conti-Bianchini culminaron esta dif\u00edcil Etapa. El cordob\u00e9s Gerardo Klus con Daniel L\u00f3pez fueron los mejores de la \u201cT1.2\u201d; tal cual lo evidenciaron en el shakedown. Por detr\u00e1s hicieron lo propio Cavigliasso-Juarez en la 2\u00ba colocaci\u00f3n, y Di Santo-Di Santo; ambos con una jornada para el olvido por los inconvenientes sufridos.<\/p>\n

Las Categor\u00edas de Navegaci\u00f3n cumplimentaron la Etapa para ellos dispuesta con el pesar de transitar el sector totalmente roto por el tr\u00e1nsito anterior. Es por ello que teniendo en cuenta lo que resta, el objetivo propuesto fue sumar la menor cantidad de puntos en contra y arribar al Vivac.<\/p>\n

La 2\u00aa Etapa ser\u00e1 en terrenos por dem\u00e1s deseados por Pilotos y Navegantes. Ser\u00e1n 284 km de pruebas cronometradas por un trazado por dem\u00e1s duro y exigente. Los primeros 50 kil\u00f3metros ser\u00e1n solo para administrar las m\u00e1quinas de la mejor manera como antesala a las dunas blancas de Fiambal\u00e1, Medanitos y Tat\u00f3n. No sin antes sobreponerse al pron\u00f3stico del clima. <\/p>\n

Se anuncian vientos de variada intensidad. La Casa del Viento (significado de la voz aborigen de Fiambal\u00e1) los espera. La Odisea sudamericana contin\u00faa.\"IMG-20210218-WA0200\"<\/a><\/p>\n

<\/span> 1.058<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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El d\u00eda se present\u00f3 con las expectativas tal cual se evidenciaron en la previa. Mucha ansiedad de correr por los caminos riojanos, que muestran casi todos los condimentos. Fuente y fotos Prensa SARR. 1.058 veces le\u00edda Share this:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3533,4,6,2159,1,4424],"tags":[1376,86,3442,71,4425],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37676"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37676"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37683,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37676\/revisions\/37683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}