{"id":37702,"date":"2021-02-21T23:36:28","date_gmt":"2021-02-22T02:36:28","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=37702"},"modified":"2021-02-21T23:36:28","modified_gmt":"2021-02-22T02:36:28","slug":"tinogasta-santa-maria-la-tercera-etapa-del-sarr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/tinogasta-santa-maria-la-tercera-etapa-del-sarr\/","title":{"rendered":"Tinogasta \/ Santa Mar\u00eda, la tercera etapa del SARR"},"content":{"rendered":"

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\nComo era de esperarse, el 3\u00ba cap\u00edtulo del South American Rally Race mostr\u00f3 las u\u00f1as. Lo que fue el primer especial, lejos estuvo de lo que signific\u00f3 transitar lo que restaba. Comenz\u00f3 la acci\u00f3n con mucho rally, en aproximadamente 20 km de especial. Fuente Prensa SARR, fotos gentileza PACO foto agencia.<\/p>\n

Esto sum\u00f3 para entrar en timing. Salvo para el Piloto chileno Giorgio Carboni, que lleg\u00f3 al ASS2 muy preocupado por el embrague de su moto. El resto de la caravana cumpli\u00f3 sin mayores inconvenientes.<\/p>\n

Luego del km 23 de la Etapa, en el inicio del 2\u00ba especial, todos los participantes buscaban la mayor concentraci\u00f3n. 100 km con todos los condimento para que sea determinante en el clasificador. <\/p>\n

Con pisos para todos los gustos, ser\u00eda el quiebre de la Etapa. Pistas r\u00e1pidas, piedra, lecho de r\u00edos, y nuevamente las dunas; pero esta vez con algo de vegetaci\u00f3n y quiebres pronunciados. A esto hay sumarle que se inici\u00f3 promediando la ma\u00f1ana, con la temperatura en aumento. <\/p>\n

Es que deb\u00edan entrar a un sector denominado \u201cel arenal\u201d, donde el nombre nom\u00e1s especificaba la complejidad de esa extensa planicie. Aqu\u00ed empezaron las aver\u00edas mec\u00e1nicas de distinta \u00edndole. Y tambi\u00e9n el desgaste f\u00edsico de penar por la geograf\u00eda catamarque\u00f1a en esta zona. <\/p>\n

Es que el SARR present\u00f3 este desaf\u00edo para los mejores del continente. Por mencionar algunos, Bollero-Bollero penaron con el turbo de su Toyota SW4. Los locales Dardo Medina y Rub\u00e9n Lagoria, de la Categor\u00eda navegaci\u00f3n N1 y N2 respectivamente, penaron con el elemento mec\u00e1nico.<\/p>\n

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\nPara analizar los UTV\u2019s en la jornada de hoy. Porque los brasileros son l\u00edderes en la general tanto en la T3.1, como en la T3.2. En la sumatoria de tiempos del d\u00eda, la general de Autos qued\u00f3 en manos de Luppi-Justos; luego que se repartieran los mejores registros parciales entre Zingoni-Acosta y Lopez-Torlaschi. Conti-Bianchini (San Pablo) de la \u201cT3.2, imprimieron un ritmo veloz y contundente desde el arranque. As\u00ed pudieron aventajaron a Sendra-Martinez (2\u00b0) y Troyano-Aguilar (3\u00b0).<\/p>\n

En la divisional \u201cT1.1\u201d, Bobadilla-Bobadilla se quedaron con la Etapa. Para los mendocinos (padre e hijo), Juan Cruz y Alejandro Yacopini, no fue un buen d\u00eda. Sobre todo en el \u00faltimo especial, que lo padecieron a m\u00e1s no poder. <\/p>\n

El representante de 25 de Mayo (La Pampa), Conrado Martin; termin\u00f3 3\u00b0 intentando descontar kil\u00f3metro a kil\u00f3metro. Mantiene la general la tripulaci\u00f3n del TGR, Yacopini-Yacopini.<\/p>\n

Entre los autos diesel (T2), Mansilla-Amendola, de ritmo parejo en el 1\u00b0 especial, no pudieron mantenerlo en el 2\u00b0, perdiendo minutos valiosos en el parcial.<\/p>\n

Pero capitalizaron los inconvenientes del resto para quedarse con este 3\u00b0 d\u00eda. En la jornada culmin\u00f3 2\u00b0 Alguacil-Hidalgo; y 3\u00b0 los hermanos Blanco que quieren revancha luego de su aver\u00eda de ayer.<\/p>\n

El \u201cToyota San Juan Team\u201d marcan el 1-2. Jos\u00e9 Luis Gonz\u00e1lez y Mayco Martinez se quedaron con el mejor acumulado de la jornada, cumplimentando las 3 especiales. Klus-L\u00f3pez, Parra-De Gea, Cavigliasso-Juarez, DiSanto-Di Santo, y Zurman-Zurman; no completaron la Etapa; es por ello que se espera la penalizaci\u00f3n con recargo de tiempos de las autoridades de la competencia.<\/p>\n

Joaqu\u00edn Debeljuh le toc\u00f3 abrir pista, y esto signific\u00f3 relegar minutos en el clasificador. Daniel Llanos aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo esta condici\u00f3n, y se mostr\u00f3 veloz por encima del resto. Santiago Micheloud mantiene la coherencia de su plan de carrera. Ir de menos a m\u00e1s, para arribar a Salta con la moto entera.<\/p>\n

Nicol\u00e1s Cavigliasso mantiene su ritmo de l\u00edder entre los quad\u2019s. el joven Tom\u00e1s Barria D\u2019Avis quiere llevarse una Etapa de este SARR 2021.<\/p>\n

Atr\u00e1s quedar\u00e1 la provincia de Catamarca, Y con ello, todo lo que significa para el rally raid que abrazan tantos latinoamericanos en esta 2\u00b0 edici\u00f3n del SARR. <\/p>\n

Resta una Etapa para arribar a \u201cLa Linda del Norte\u201d, Salta dispondr\u00e1 su Vivac en el Estadio \u201cPadre Martearena\u201d (GPS -24.819700 \/ -65420067). Y luego el d\u00eda de descanso. Pero para eso falta. La Odisea Sudamericana contin\u00faa.
\n\"Screenshot_20210221-232647~3\"<\/a><\/p>\n

<\/span> 1.090<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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Como era de esperarse, el 3\u00ba cap\u00edtulo del South American Rally Race mostr\u00f3 las u\u00f1as. Lo que fue el primer especial, lejos estuvo de lo que signific\u00f3 transitar lo que restaba. Comenz\u00f3 la acci\u00f3n con mucho rally, en aproximadamente 20 km de especial. Fuente Prensa SARR, fotos gentileza PACO foto agencia. 1.090 veces le\u00edda Share … Seguir leyendo Tinogasta \/ Santa Mar\u00eda, la tercera etapa del SARR<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37703,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3533,4,6,2159,1,4424],"tags":[86,2934,71,4425],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37702"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37706,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37702\/revisions\/37706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}