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<\/a>\nEste fin de semana pasado se disput\u00f3 la segunda cita del torneo de rally el\u00e9ctrico a orillas del Lago Rosa, en Senegal. M\u00edtico escenario elegido por los organizadores de esta nueva especialidad del deporte motor, el punto de llegada del rally m\u00e1s duro del mundo, el Par\u00eds \u2013Dakar. <\/p>\n
Esta vez el ecosistema seleccionado para la carrera fue el oc\u00e9ano, y all\u00ed los pilotos pudieron ver los resultados de la contaminaci\u00f3n de las costas, sobre el mismo terreno donde sus veh\u00edculos corrieron. La realizaci\u00f3n televisiva mostr\u00f3 im\u00e1genes de los SUV el\u00e9ctricos en competencia y los restos de pl\u00e1sticos y residuos que llegan a las playas llevadas por las aguas del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. <\/p>\n
Pasando a lo estrictamente deportivo, la competencia del \u00faltimo fin de semana del mes de mayo correspondi\u00f3 nuevamente al binomio Kristofferson-Taylor del equipo propiedad del excampe\u00f3n de F-1 Nico Rosberg, que de esta manera se afianza en el liderato del torneo de pilotos. <\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, en territorio africano, la organizaci\u00f3n dise\u00f1\u00f3 un trazado de poco m\u00e1s de seis kil\u00f3metros de extensi\u00f3n justo al lado del Lago Rosa, un dibujo m\u00e1s t\u00e9cnico, y trabado ideal para los pilotos que viene del rally cross. <\/p>\n
Esta vez las condiciones de temperatura fueron mejores, as\u00ed tambi\u00e9n el poco polvo en suspensi\u00f3n, a diferencia del visto en el desierto de Alula. Tambi\u00e9n hubo novedades en el aspecto reglamentario y en el apartado de pilotos y equipos. <\/p>\n
En esta segunda competencia de los X-Prix, las nueve escuadras participaron en una contra reloj en la primera jornada donde clasificaron los seis primeros, que pasaron a las semifinales del segundo d\u00eda. El domingo por la ma\u00f1ana se realiz\u00f3 la carrera de consolaci\u00f3n para los equipos descartados el s\u00e1bado. <\/p>\n
En el equipo ABT Cupra, Claudia H\u00fcrtgen por problemas de salud debi\u00f3 dejar su butaca a la alemana Jutta Kleinschmidt, leyenda del Dakar que a sus 58 a\u00f1os volvi\u00f3 a dar muestra de su maestr\u00eda como piloto de rally, recordemos que la piloto germana es la \u00fanica mujer en vencer en el Paris- Dakar. <\/p>\n Tras la sesi\u00f3n sabatina de clasificaci\u00f3n, los equipos ABT Cupra, Rosberg XE, X44, JBXE, Veloce Racing e Hispano Suiza accedieron a las semifinales. El domingo la primera semifinal fue para la dupla Taylor-Kristofferson del equipo de Rosberg y Sebastien Loeb y Cristina Guti\u00e9rrez de la escuder\u00eda de Hamilton. <\/p>\n En la segunda semifinal la escuadra de Button con Hansen-Kottulinsky y Chadwick y Sarrazin del equipo Veloce, fueron los ganadores. La gran final se disput\u00f3 por la tarde, y en esta ocasi\u00f3n tres mujeres y un hombre se ubicaron en la l\u00ednea de salida para el primer turno. <\/p>\n Tras apagarse el sem\u00e1foro, la australiana Molly Taylor se puso primera, seguida de la espa\u00f1ola Cristina Guiti\u00e9rrez, m\u00e1s atr\u00e1s Kottulinsky, dejaba atr\u00e1s a Sarrazin en plena recta principal. <\/p>\n Pero en la primera curva, toque entre el auto del equipo de Rosberg y el de Hamilton, un duelo de la F-1 en las arenas de Senegal. Taylor se escap\u00f3, Guti\u00e9rrez qued\u00f3 \u00faltima superada por Kottulinsky y Sarrazin, pero el auto de la escuadra de Button, rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n trasera. <\/p>\n La espa\u00f1ola del equipo X44 corri\u00f3 igual suerte al romper la barra de direcci\u00f3n. En ese momento la carrera era cosa de dos, Taylor primera y Sarrazin segundo, en ese orden llegaron a la zona de relevo, cuando los comisarios decidieron poner bandera roja. <\/p>\n Con la carrera neutralizada los autos da\u00f1ados fueron retirados de la trazada y luego de unos minutos la prueba se reinici\u00f3. Con la conducci\u00f3n de Kristofferson y Chadwick la competencia se relanz\u00f3 y la segunda parte de este duelo fue para el piloto n\u00f3rdico. La tercera cita del E-Prix a fin del mes de agosto en Groenlandia. <\/p>\n As\u00ed llegaron: El mundial sigue as\u00ed: La pr\u00f3xima carrera el Artic Prix el 28 al 29 de agosto, en Kangerlussusaq, Groenlandia.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) Este fin de semana pasado se disput\u00f3 la segunda cita del torneo de rally el\u00e9ctrico a orillas del Lago Rosa, en Senegal. M\u00edtico escenario elegido por los organizadores de esta nueva especialidad del deporte motor, el punto de llegada del rally m\u00e1s duro del mundo, … Seguir leyendo Otra vez, Kristofferson-Taylor<\/span> <\/a>
\nEn las semifinales, clasificaron los dos mejores equipos de cada prueba y pasaron cuatro binomios a la gran final. En los equipos, las novedades fueron, la incorporaci\u00f3n de Kevin Hansen como piloto de la escuadra de Jenson Button, que cede su lugar en la cabina de su SUV para formar pareja junto a Mikaela Ahlin-Kottulinsky, binomio sueco que se pondr\u00e1 a las \u00f3rdenes del ex campe\u00f3n de F-1. <\/p>\n<\/a> <\/p>\n
\n1\u00ba Johan Kristofferson-Molly Taylor- Rosberg Racing Team en 21:52,101
\n2\u00ba Jamie Chadwick-St\u00e9phane Sarrazin- Veloce a 14,67
\n3\u00ba Kevin Hansen-M.A. Kottulinsky \u2013JBXE sin tiempo.<\/p>\n
\n1\u00ba J. Kristofferson-M. Taylor-Rosberg Racing Team 71 pts.
\n2\u00ba S. Loeb-C. Guti\u00e9rrez-X44 57 pts.
\n3\u00ba M.A. Kottulinsky -JBXE Team 44 pts.<\/p>\n
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