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<\/a>\nEl espa\u00f1ol Carlos Sainz con Ferrari se impuso este fin de semana en Silverstone. Primera victoria del madrile\u00f1o en la categor\u00eda, tras 150 GP disputados en la m\u00e1xima categor\u00eda desde su debut en 2015.<\/p>\n
En una carrera accidentada desde el inicio, y con una acertada estrategia del equipo Ferrari, Sainz se llev\u00f3 un merecido triunfo en el m\u00edtico trazado ingl\u00e9s. Le acompa\u00f1aron en el podio, el mexicano \u201cCheco\u201d P\u00e9rez y el brit\u00e1nico Lewis Hamilton.<\/p>\n
Entre viernes y s\u00e1bado, la lucha por la pole fue un duelo entre Red Bull y Ferrari, lleg\u00f3 la lluvia en la jornada sabatina y all\u00ed el m\u00e1s r\u00e1pido fue el hombre del Ferrari n\u00famero 55.<\/p>\n
Primera pole para el madrile\u00f1o, y el domingo tocaba so\u00f1ar. Con el l\u00edder del mundial a su lado, Verstappen y Red Bull, eran el principal obst\u00e1culo a sortear. Tras apagarse los sem\u00e1foros, el holand\u00e9s sali\u00f3 bien y adelant\u00f3 a Sainz.<\/p>\n
Pero por detr\u00e1s, antes del final de recta principal, un toque entre Zhou, Russell y Gasly, acab\u00f3 con el auto del piloto chino de Alfa Romeo volcado e impactando contra las defensas.<\/p>\n
Gracias al HALO, la vida de Zhou no corri\u00f3 peligro y la carrera fue detenida con bandera roja. Adem\u00e1s, otro incidente dentro del circuito provoc\u00f3 una demora de m\u00e1s de una hora. Un grupo de activistas ecologistas saltaron las vallas de seguridad e intentaron invadir la trazada.<\/p>\n
La carrera se relanz\u00f3, y esta vez Sainz pic\u00f3 en punta, luchando por evitar ser adelantado por Verstappen, incluso con medio coche fuera de la pista, muy al estilo del vigente campe\u00f3n.<\/p>\n
En esas primeras vueltas, el de Ferrari se mantuvo al frente fuera de la distancia de DRS, girando muy r\u00e1pido, hasta que en la d\u00e9cima vuelta Sainz se sali\u00f3 de pista y Verstappen le super\u00f3.<\/p>\n
Pero ayer, no era el d\u00eda del holand\u00e9s. Tuvo que pasar por boxes, culpa de un pinchazo, y al regresar a pista cay\u00f3 hasta la sexta posici\u00f3n con problemas de rendimiento en su monoplaza.<\/p>\n
La estrategia inicial del equipo Ferrari era llevar a la victoria a Leclerc y Sainz oficiar\u00eda de escudero del monegasco. Pero el Mercedes de Hamilton, que vuelta tras vuelta era el m\u00e1s veloz en pista alter\u00f3 el guion de los de Maranello.<\/p>\n
Par\u00f3 Sainz y con blandos volvi\u00f3 a pista para ubicarse segundo por detr\u00e1s del ingl\u00e9s. Tercero apareci\u00f3 Leclerc pidiendo paso v\u00eda radio, Hamilton segu\u00eda girando con r\u00e9cord de vuelta incluido, y podr\u00eda quedarse con la victoria, si hac\u00eda una buena parada en boxes.<\/p>\n
Lleg\u00f3 la orden de equipo y Sainz cedi\u00f3 posici\u00f3n ante Leclerc. Pero a\u00fan faltaba un nuevo golpe de escena, el Alpine de Esteban Ocon se qued\u00f3 parado en la recta principal por problemas de motor, provocando la neutralizaci\u00f3n de la prueba y el ingreso del auto de seguridad.<\/p>\n
Sainz y Hamilton entraron a boxes, se jugar\u00edan el todo por el todo en esas \u00faltimas vueltas. Ferrari mantuvo a Leclerc en pista, y all\u00ed estuvo la clave del triunfo de Sainz.<\/p>\n
Antes de que el auto de seguridad abandonara la pista, el madrile\u00f1o pregunt\u00f3 por radio si pod\u00eda atacar y nadie contest\u00f3 desde el muro. Bandera verde y el espa\u00f1ol no lo pens\u00f3 dos veces, atac\u00f3 y se puso primero.<\/p>\n
Se escap\u00f3 y abri\u00f3 diferencias con el resto, atr\u00e1s Leclerc aguantaba el embate de P\u00e9rez, Hamilton y un combativo Alonso. La bandera a cuadros lleg\u00f3 y salud\u00f3 al paso del hombre de Ferrari en su primer entorchado.<\/p>\n
Con poco tiempo para celebrar, en una semana la F1 llega a casa de Red Bull, para el GP de Austria.<\/p>\n
As\u00ed llegaron: El Mundial de pilotos El Mundial de constructores Pr\u00f3xima competencia: el 10 de julio, GP de Austria, Red Bull Ring.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) El espa\u00f1ol Carlos Sainz con Ferrari se impuso este fin de semana en Silverstone. Primera victoria del madrile\u00f1o en la categor\u00eda, tras 150 GP disputados en la m\u00e1xima categor\u00eda desde su debut en 2015. 1.128 veces le\u00edda Share this:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2176,4,3534,1],"tags":[154,4814],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42122"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42122"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42148,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42122\/revisions\/42148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n
\n1\u00ba C. Sainz-Ferrari en 1:21:20,440
\n2\u00ba S. P\u00e9rez-Red Bull a 3,779
\n3\u00ba L. Hamilton-Mercedes Benz a 6,225<\/p>\n
\n1\u00ba M. Verstappen (HOL) 181 pts.
\n2\u00ba S. P\u00e9rez (MEX) 147 pts.
\n3\u00ba C. Leclerc (MON) 138 pts.<\/p>\n
\n1\u00ba Red Bull 328 pts.
\n2\u00ba Ferrari 265 pts.
\n3\u00ba Mercedes Benz 204 pts.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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