{"id":43206,"date":"2022-10-03T11:51:42","date_gmt":"2022-10-03T14:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=43206"},"modified":"2022-10-03T11:54:58","modified_gmt":"2022-10-03T14:54:58","slug":"las-callecitas-de-singapur-tienen-ese-no-se-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/las-callecitas-de-singapur-tienen-ese-no-se-que\/","title":{"rendered":"Las callecitas de Singapur tienen ese no se qu\u00e9…"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a)<\/p>\n\n\n\n

El mexicano Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez venci\u00f3 ayer domingo en el G.P. de Singapur, que se disput\u00f3 en el circuito callejero de Marina Bay. La dupla ferrarista formada por Leclerc y Sainz le acompa\u00f1aron en el podio. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

En un Gran Premio condicionado por la presencia de la lluvia, durante todo el fin de semana, el otro hombre de Red Bull, Max Verstappen, no pudo aprovechar su match ball para coronarse nuevamente como campe\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El holand\u00e9s deb\u00eda vencer y Leclerc no entrar en los puntos. Habr\u00e1 que esperar una semana m\u00e1s, en tierras japonesas. La carrera se disput\u00f3 en condiciones de pista mojada. <\/p>\n\n\n\n

Una fuerte tormenta, oblig\u00f3 a los comisarios de la prueba a retrasar su salida, una hora, y aplicando el reglamento, la carrera se pact\u00f3 a dos horas y una vuelta. La raz\u00f3n fue que la prueba se extendiera hasta la medianoche, y no m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n

Desde que se apagaron los sem\u00e1foros, hasta la bandera a cuadros, el hombre de Guadalajara, se mantuvo al frente, seguido por los  de Maranello. Ni siquiera la remontada de Verstappen, quien se qued\u00f3 en la salida, o los intentos de Hamilton de pisar el podio, y las apariciones del auto de seguridad, alteraron un guion ya prestablecido en las \u00faltimas competencias. <\/p>\n\n\n\n

El equipo Red Bull, siempre por delante, seguido por los de siempre, Ferrari, Mercedes o Mc Laren. Las condiciones del asfalto que tard\u00f3 en secarse totalmente, penaliz\u00f3 las estrategias en el cambio de neum\u00e1ticos, s\u00f3lo Russell del equipo Mercedes, se arriesg\u00f3 a salir desde el pit lane, con neum\u00e1ticos para piso seco, y sufri\u00f3 m\u00e1s de la cuenta, para evitar acabar contra las defensas de Marina Bay. <\/p>\n\n\n\n

Su compa\u00f1ero de equipo, Hamilton, no tuvo tanta suerte y promediando la carrera, rompi\u00f3 el aler\u00f3n delantero y tuvo que pasar por boxes. Sobre el final de la competencia, tambi\u00e9n perdi\u00f3 posiciones por problemas de agarre de sus neum\u00e1ticos. <\/p>\n\n\n\n

El vigente campe\u00f3n no las tuvo todas consigo, se pas\u00f3 de frenada y a punto estuvo de terminar en una escapatoria, pero se reh\u00edzo y pudo acabar la prueba. El pr\u00f3ximo domingo, en el trazado de Suzuka, tal vez el vigente campe\u00f3n dispondr\u00e1 de otra opci\u00f3n de revalidar su t\u00edtulo, en casa de su motorista, Honda.  <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed llegaron:<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba S. P\u00e9rez-Red Bull en 2:02:15,238<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba C. Leclerc-Ferrari a 7,595<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba C. Sainz-Ferrari a 13,305<\/p>\n\n\n\n

El Mundial de pilotos<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba M. Verstappen (HOL) 341 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba C. Leclerc (MON) 237 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba S. P\u00e9rez (MEX) 235 pts.<\/p>\n\n\n\n

El Mundial de constructores<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba Red Bull 576 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Ferrari 439 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba Mercedes Benz 373 pts.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3xima competencia: el 9 de octubre, GP de Jap\u00f3n, Suzuka. <\/p>\n

<\/span> 1.061<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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