{"id":45499,"date":"2023-03-20T12:27:24","date_gmt":"2023-03-20T15:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=45499"},"modified":"2023-03-20T12:33:19","modified_gmt":"2023-03-20T15:33:19","slug":"checo-perez-vence-en-las-calles-de-jeddah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/checo-perez-vence-en-las-calles-de-jeddah\/","title":{"rendered":"\u00abCheco\u00bb P\u00e9rez vence en las calles de Jeddah"},"content":{"rendered":"\n
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Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez con Red Bull, venci\u00f3 en el GP Arabia Saudita, disputado este domingo en Jeddah . Segunda cita del Mundial y Red Bull es el equipo a batir, en segundo lugar lleg\u00f3 el vigente campe\u00f3n, Max Verstappen y tercero, no sin pol\u00e9mica reglamentaria, arrib\u00f3 el espa\u00f1ol, Fernando Alonso, con Aston Martin. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tras el inicio de la temporada 2023 en Bare\u00edn, se repiti\u00f3 el mismo guion con los mismos protagonistas en lo m\u00e1s alto del podio, en una carrera con pocas alternativas de inter\u00e9s en pista, y m\u00e1s en los despachos de los comisarios de la FIA. <\/p>\n\n\n\n

No fue hasta la madrugada, en la que se confirm\u00f3 el tercer puesto del asturiano de Aston Martin ganado leg\u00edtimamente en el trazado callejero saud\u00ed. Vamos con el resumen de la prueba. <\/p>\n\n\n\n

El s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n, Red Bull controlaba las acciones pero con algunos sobresaltos, en especial en el auto del campe\u00f3n. Primero fueron problemas en un semieje de su monoplaza, y luego rotura de motor japon\u00e9s del nuevo RB19. <\/p>\n\n\n\n

Abandono en la Q2 y penalizaci\u00f3n de quince posiciones en la parrilla del domingo. Otro que pas\u00f3 por el mismo trago, fue Leclerc, que tras romper su unidad de potencia del SF-23 en Bare\u00edn, perd\u00eda diez posiciones a pesar de ser el segundo m\u00e1s r\u00e1pido en la noche sabatina de clasificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

De esta manera, Alonso ganaba una posici\u00f3n y acompa\u00f1aba al hombre m\u00e1s veloz de esa jornada, el mejicano \u201cCheco\u201d P\u00e9rez con el otro Red Bull. Lleg\u00f3 la noche del domingo y tras apagarse los sem\u00e1foros rojos, se puso en marcha el gran premio. <\/p>\n\n\n\n

Parti\u00f3 bien P\u00e9rez y Alonso con el Aston Martin en paralelo al Red Bull, dobl\u00f3 ganando la posici\u00f3n antes de la primera curva, seguidos de Russell con  Mercedes, y Sainz con Ferrari. Pero antes del  primer paso por meta, los comisarios de pista, anunciaban que el auto 14 estaba bajo investigaci\u00f3n por estar mal colocado en el caj\u00f3n de salida. <\/p>\n\n\n\n

Luego de revisar las im\u00e1genes de la televisi\u00f3n, se confirm\u00f3 una sanci\u00f3n de cinco segundos, para el asturiano. Mientras tanto, por detr\u00e1s, Leclerc y Verstappen, comenzaban con la remontada. En apenas cuatro vueltas, P\u00e9rez se puso a tiro de DRS, y en una de las largas rectas le super\u00f3 sin problemas. <\/p>\n\n\n\n

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En la ronda novena, Leclerc adelant\u00f3 a Hamilton sin oposici\u00f3n por parte del brit\u00e1nico, mientras Verstappen ya se encontraba en la zona de puntos, alcanzando la d\u00e9cima posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Tres giros m\u00e1s tarde, el holand\u00e9s tambi\u00e9n dar\u00eda caza al hombre de Mercedes. La carrera continu\u00f3 hasta que en la vuelta 18, Lance Stroll recib\u00eda por radio la orden de su box, de parar por problemas de motor en su monoplaza. Tras detenerse en una escapatoria, el auto de seguridad ingres\u00f3 a pista. <\/p>\n\n\n\n

Fue el momento de los pilotos que marchaban por delante de hacer su parada para cambiar neum\u00e1ticos, tambi\u00e9n Alonso pas\u00f3 por boxes para lo mismo y cumplir su penalizaci\u00f3n. Pero parece ser que el mec\u00e1nico que levantaba la parte trasera del AMR 23 del espa\u00f1ol lo toc\u00f3, acci\u00f3n que el reglamento castiga con diez segundos de sanci\u00f3n, que se suma al tiempo final de carrera. <\/p>\n\n\n\n

Esto fue advertido por el equipo Mercedes y comunicado a los comisarios de la FIA, pero no fue hasta un par de vueltas antes de la bandera a cuadros, que se dio a conocer. Volviendo a la carrera, el coche de seguridad se march\u00f3 en la vuelta 21, P\u00e9rez se mantuvo en primera posici\u00f3n, seguido de Alonso, Russell, Verstappen, Sainz, Hamilton y Leclerc. <\/p>\n\n\n\n

En las siguientes dos rondas, Verstappen atac\u00f3 la posici\u00f3n de Russell y con r\u00e9cord de vuelta incluido, ya ocupaba posiciones de podio. P\u00e9rez, con el otro Red Bull, marcaba vuelta r\u00e1pida en el giro 25, mientras su compa\u00f1ero de equipo, adelantaba a Fernando Alonso. Superada la mitad de carrera, muchos esperaban que Verstappen ejerciera de piloto n\u00famero uno, y se pusiera por delante del mejicano. <\/p>\n\n\n\n

Pero por radio, pidieron calma al holand\u00e9s y a su vez se sumaron otros problemas. En su intento por girar m\u00e1s r\u00e1pido y acercarse al l\u00edder de la prueba, detectaron vibraciones en el semieje del Red Bull del campe\u00f3n. Horner y el ingeniero de Max, avisaron al holand\u00e9s que cuidara el monoplaza, porque el 1 \u2013 2 estaba asegurado. <\/p>\n\n\n\n

Cumplidas las cincuenta vueltas a la que estaba pactado el gran premio, la bandera a cuadros cay\u00f3 al paso de Checo P\u00e9rez, Verstappen y Alonso. La F1 deja el desierto y se marcha a Ocean\u00eda, pr\u00f3xima escala, G.P. de Australia.       <\/p>\n\n\n\n

       <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed llegaron:<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba S. P\u00e9rez-Red Bull en 1:22:14,894<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba M. Verstappen-Red Bull a 5,355<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba F. Alonso-Aston Martin a 20,728<\/p>\n\n\n\n

El Mundial de pilotos<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba M. Verstappen (HOL) 44 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba S. P\u00e9rez (MEX) 43 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba F. Alonso (ESP) 30 pts.<\/p>\n\n\n\n

El Mundial de constructores.<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba Red Bull 87 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Mercedes Benz 38 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba Aston Martin 38 pts.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span> 1.376<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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