{"id":49284,"date":"2024-05-20T12:07:39","date_gmt":"2024-05-20T15:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=49284"},"modified":"2024-05-20T12:07:41","modified_gmt":"2024-05-20T15:07:41","slug":"max-con-lo-justo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/max-con-lo-justo\/","title":{"rendered":"Max con lo justo"},"content":{"rendered":"\n
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El holand\u00e9s Max Verstappen con Red Bull venci\u00f3 ayer en el circuito de Imola con apenas siete cent\u00e9simas de diferencia con el \u00faltimo ganador de hace quince d\u00edas, Lando Norris con McLaren, y en tercer lugar acab\u00f3 Charles Leclerc con Ferrari. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

En el trazado Enzo y Dino Ferrari, la m\u00e1xima categor\u00eda inicia el periplo europeo en el torneo m\u00e1s largo de su historial. En Imola, varios equipos presentaron mejoras en sus monoplazas como Ferrari, McLaren o Aston Martin, pero estas no alcanzaron para dar caza al hombre a batir, el vigente campe\u00f3n Max Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

A pesar de dominar en clasificaci\u00f3n, el holand\u00e9s se quej\u00f3 a su ingeniero de pista, que el RB-20 era inconducible. El mejicano Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez qued\u00f3 fuera en la Q 2, en la jornada sabatina. A Red Bull, Imola, no le sentaba bien. <\/p>\n\n\n\n

Pero el domingo, en carrera la situaci\u00f3n cambi\u00f3. Tras apagarse los sem\u00e1foros, Verstappen se puso por delante de Norris y los hombres de Ferrari, Leclerc y Sainz, Piastri y Russell. <\/p>\n\n\n\n

Con cinco segundos de diferencia, el campe\u00f3n marcaba el camino al resto de pilotos, en un trazado que con los nuevos monoplazas de esta temporada, los adelantamientos se complicaban. <\/p>\n\n\n\n

En la estrategia de paradas en boxes, se mantuvo la t\u00f3nica de un solo paso por el pit line. Muchos pilotos empezaron muy temprano a entrar a cambiar neum\u00e1ticos, como Alonso que lo hizo en la vuelta 8 y con problemas de fuego en su freno delantero izquierdo, que no paso a mayores, el asturiano\u00a0 no tuvo un buen fin de semana, salida de pista fort\u00edsima y dejando su Aston Martin muy tocado, tuvo que partir desde boxes el domingo. <\/p>\n\n\n\n

Volviendo a la carrera, mientras Verstappen se manten\u00eda l\u00edder, su compa\u00f1ero de equipo ten\u00eda problemas para mantener en la trazada a su monoplaza. \u201cCheco\u201d P\u00e9rez se sal\u00eda de pista y tras sortear una trampa de grava continu\u00f3 en carrera. <\/p>\n\n\n\n

No fue el \u00fanico que tuvo este tipo de problemas, tambi\u00e9n Hamilton Y Leclerc los padecieron. A veinte vueltas del final Lando Norris comenz\u00f3 un ataque para alcanzar a Verstappen e intentar un adelantamiento. <\/p>\n\n\n\n

Alertado de esta situaci\u00f3n, el holand\u00e9s ped\u00eda informaci\u00f3n a su box, de los tiempos del brit\u00e1nico de Mclaren. En la vuelta 54 Lando Norris, conduciendo al l\u00edmite, se acercaba a su objetivo, que era ponerse a distancia de D.R.F. con el campe\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Quiz\u00e1 al gran premio de Emila Romagna, le falt\u00f3 un giro m\u00e1s de los sesenta y tres pactados. La bandera a cuadros cay\u00f3, y Verstappen gan\u00f3 en la s\u00e9ptima cita del mundial. Con el Mclaren de Piastri, pis\u00e1ndole los talones, ocup\u00f3 el segundo puesto. <\/p>\n\n\n\n

Meritorio el tercer lugar de Charles Leclerc con Ferrari. En una semana, llega un cl\u00e1sico de la F1, M\u00f3naco.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed llegaron:<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba M. Verstappen-Red Bull en 1:25:25,252 <\/p>\n\n\n\n

2\u00ba L. Norris-McLaren a 0,725<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba C. Leclerc-Ferrari a 7,916<\/p>\n\n\n\n

El mundial de pilotos<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba M. Verstappen (HOL) 161 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba C. Leclerc (MON) 113 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba S. P\u00e9rez (MEX) 107 pts.<\/p>\n\n\n\n

El mundial de constructores<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba Red Bull 268 pts.<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Ferrari 212 pts.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba McLaren 154 pts.<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima competencia: el 26 de mayo, GP de M\u00f3naco, M\u00f3naco.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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<\/span> 1.063<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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