{"id":7269,"date":"2013-10-05T15:42:26","date_gmt":"2013-10-05T15:42:26","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=7269"},"modified":"2013-10-05T15:47:04","modified_gmt":"2013-10-05T15:47:04","slug":"mantiene-la-punta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/mantiene-la-punta\/","title":{"rendered":"Mantiene la punta"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El piloto ushuaiense, Lucas Bonetto, sufri\u00f3 algunos inconvenientes en la segunda secci\u00f3n de este primer d\u00eda que lo hicieron perder tiempo aunque mantiene la punta en el Dakar Series, objetivo de esta excursi\u00f3n a suelo peruano. Ma\u00f1ana se larga la Segunda Etapa con m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros entre especiales y enlaces. Fuente y Fotos Departamento de Prensa Lucas Yerobi.<\/p>\n

En la previa hab\u00edamos anticipado que la meta en este Desaf\u00edo Inca era mantener la punta en la lucha por el Dakar Series, que brinda la bonificaci\u00f3n de la inscripci\u00f3n gratuita al Dakar 2014. Sin embargo, la fortuna no acompa\u00f1\u00f3 este primer d\u00eda de actividad sobre las dunas del Desierto de Ica porque, tras finalizar cuarto en el Especial 1, los soportes del m\u00faltiple de escape se cortaron a 40 kil\u00f3metros de la llegada y qued\u00f3 libre.<\/p>\n

Bonetto se\u00f1al\u00f3 al respecto: \u201cDebimos aminorar el ritmo. Ven\u00edamos segundos en el camino y tuve que terminar sosteni\u00e9ndolo con el pie. Adem\u00e1s se nos rompi\u00f3 la bomba de nafta de llenado de tanque y ten\u00eda que parar a reabastecer a mano. Sacar los tanques de abajo y llenar el de arriba. Ahora a arreglar el \u201ccuatri\u201d para largar ma\u00f1ana e intentar que no nos estiren m\u00e1s la diferencia de hoy\u201d.<\/span><\/p>\n

Por otro lado, refiri\u00e9ndose al trazado dijo: \u201cMucha arena y muy lindo para navegar la primera vuelta, pero eso me hizo perder un poco de ritmo. La segunda le hab\u00eda agarrado la mano y ven\u00eda muy bien, pero una l\u00e1stima los problemas. Est\u00e1 bueno que te consideren favorito y todo lo dem\u00e1s, pero fierros son fierros y lo interesante est\u00e1 en sobrepasar esos problemas y llegar al final de cada etapa\u201d.<\/span><\/p>\n

La actividad de ma\u00f1ana comprender\u00e1 un tramo de 250 kil\u00f3metros y otro de 183 en las dunas peruanas, sumado a un enlace de 28km hasta la largada del Especial 1, luego otro enlace de 18km hasta el inicio del Especial 2 y, en \u00faltima instancia, un enlace de 36km desde el lugar donde finaliza el segundo parcial del d\u00eda hasta el Bivouac de Paracas donde se realizan las tareas de asistencia.<\/p>\n

Lucas Bonetto y equipo agradecen a sus colaboradores y sponsors: \u00c1cumen, LS2 Helmets, Maxxis, Mec Team Racing, Mercedes Benz Tierra del Fuego, Minibuses Volare, Servicom y Transporte Ruta 3. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia y amigos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Clasificaci\u00f3n General Dakar Series<\/span><\/p>\n

#1 LUCAS BONETTO (Honda) 26:20.23 [USHUAIA]<\/span><\/p>\n

#2 Sebasti\u00e1n Halpern (Yamaha) +24.36<\/p>\n

#3 Daniel Mazzuco (Can-am) +3:05.23<\/p>\n

 <\/p>\n

Clasificaci\u00f3n General Quads<\/span><\/p>\n

#1 Ignacio Casale (Yamaha) 4:02.26<\/p>\n

#2 Sebasti\u00e1n Halpern (Yamaha) +25.09<\/p>\n

#3 Ignacio Flores (Yamaha) +27.52<\/p>\n

\u00a0#8 LUCAS BONETTO (Honda) +46.12 [USHUAIA]<\/span><\/p>\n

<\/span> 984<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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El piloto ushuaiense, Lucas Bonetto, sufri\u00f3 algunos inconvenientes en la segunda secci\u00f3n de este primer d\u00eda que lo hicieron perder tiempo aunque mantiene la punta en el Dakar Series, objetivo de esta excursi\u00f3n a suelo peruano. Ma\u00f1ana se larga la Segunda Etapa con m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros entre especiales y enlaces. Fuente y Fotos Departamento … Seguir leyendo Mantiene la punta<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7270,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6,1],"tags":[1039,353,71],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7269"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7269"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7272,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7269\/revisions\/7272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}