{"id":7728,"date":"2013-10-28T16:02:14","date_gmt":"2013-10-28T16:02:14","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=7728"},"modified":"2013-10-28T16:02:14","modified_gmt":"2013-10-28T16:02:14","slug":"ivettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/ivettel\/","title":{"rendered":"IVettel"},"content":{"rendered":"

Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a)
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\"\"<\/a>Sebasti\u00e1n Vettel se proclam\u00f3 campe\u00f3n ayer tras vencer en el GP de la India, y de esta manera suma su cuarto t\u00edtulo mundial consecutivo. Con 26 a\u00f1os y 116 d\u00edas es el m\u00e1s joven en conseguirlo, siempre como piloto de la escuder\u00eda Red Bull que tambi\u00e9n se consagr\u00f3 vencedora en el Mundial de Constructores. \u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

A pesar de la contaminaci\u00f3n ambiental, el color dominante en el trazado de Buddh fue el color azul. El vigente campe\u00f3n y nuevo hombre r\u00e9cord en la F1, no dej\u00f3 opciones a ninguno de sus oponentes en pista. El viernes y s\u00e1bado domin\u00f3 claramente, libres y clasificaci\u00f3n, y el domingo se qued\u00f3 con el triunfo. <\/span><\/p>\n

Apenas se apag\u00f3 el sem\u00e1foro, Hamilton intent\u00f3 un ataque seguido por su compa\u00f1ero en Mercedes Benz, Nico Rosberg, pero Vettel siempre veloz busc\u00f3 la primera variante y se escap\u00f3. Mientras Alonso se tocaba con Webber y perd\u00eda parte de su aler\u00f3n delantero, un sorprendente Felipe Massa, superaba a los autos plateados y se ubicaba tras el Red Bull del alem\u00e1n. <\/span><\/p>\n

Pero inmediatamente el l\u00edder de la carrera ced\u00eda su puesto al brasile\u00f1o de Ferrari, Vettel par\u00f3 en la vuelta 2, al igual que Alonso, para reparar da\u00f1os y ca\u00eda hasta las \u00faltimas posiciones. Pero de a poco el alem\u00e1n escalar\u00eda en busca de la punta de la carrera. <\/span><\/p>\n

Los problemas de fiabilidad de los Pirelli Zero, condicionaron las estrategias de los distintos equipos, muchos apostaron por dos paradas y estirar al m\u00e1ximo la vida \u00fatil de los compuestos. El proveedor oficial avis\u00f3 que los blandos durar\u00edan unas 15 vueltas y los duros no m\u00e1s de 35 rondas, pero nadie hizo caso a esa advertencia. <\/span><\/p>\n

Vettel sigui\u00f3 fiel a su libreto, ir r\u00e1pido y escalando posiciones. Mark Webber se rehizo de su mala salida y se puso al frente del GP de la India, mientras su compa\u00f1ero de equipo, segu\u00eda bajando los registros vuelta tras vuelta y en la vuelta 20 se puso tercero por detr\u00e1s del mejicano P\u00e9rez. <\/span><\/p>\n

En el siguiente giro adelant\u00f3 al de McLaren y fue en busca del australiano. Pero desde el muro avisaron a Vettel que cuidara la m\u00e1quina que faltaban a\u00fan muchos kil\u00f3metros por recorrer. En la mitad del gran premio indio, Webber par\u00f3 en su box para cambiar sus neum\u00e1ticos por compuesto blando que apenas duraron 4 giros, pero all\u00ed no acabar\u00edan los problemas para el australiano, un fallo en el alternador le oblig\u00f3 a abandonar en la vuelta 40. <\/span><\/p>\n

Vettel segu\u00eda al frente seguido de Raikkonen, Rosberg, Grosjean y P\u00e9rez. La lucha por acompa\u00f1ar al alem\u00e1n en el podio fue muy interesante, los de Lotus con una apuesta arriesgada con los neum\u00e1ticos duros, se cobrar\u00eda una v\u00edctima, Raikkonen a manos de su compa\u00f1ero de escuder\u00eda, Grosjean. <\/span><\/p>\n

Pero Rosberg con el Mercedes ganar\u00eda la pulseada al franc\u00e9s, en las \u00faltimas vueltas, mientras Massa no pudo pasar de la cuarta posici\u00f3n. El box de Red Bull trataba de contener a su pupilo, pidi\u00e9ndole que no forzara la parte el\u00e9ctrica de su RB9. El final se acercaba y con las posiciones aseguradas la bandera a cuadros recibi\u00f3 a Sebastian Vettel, en primer lugar. <\/span><\/p>\n

Tras la vuelta de honor, el campe\u00f3n se detuvo en la recta principal, regalando a los espectadores un trompo y un saludo parado sobre su monoplaza. Una maniobra no permitida por la FIA, pero qui\u00e9n le quita lo bailado al campe\u00f3n.\u00a0 <\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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As\u00ed llegaron:<\/span><\/p>\n

1\u00ba. S. Vettel-Red Bull \u00a0en 1:31:12,187<\/span><\/p>\n

2\u00ba N. Rosberg-Mercedes Benz \u00a0<\/span>a 29,823<\/span><\/p>\n

3\u00ba R. Grosjean-Renault\u00a0 a 39,892<\/span><\/p>\n

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El Mundial de Pilotos<\/span><\/p>\n

1\u00ba S. Vettel (ALE) 22 pts.<\/span><\/p>\n

2\u00ba F. Alonso (ESP)\u00a0207 pts.<\/span><\/p>\n

3\u00ba K. Raikkonen (FIN)\u00a0183 pts<\/span><\/p>\n

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El Mundial de Constructores<\/span><\/p>\n

1\u00ba Red Bull-Renault\u00a0 470 pts. <\/span><\/p>\n

2\u00ba Mercedes Benz\u00a0 313 pts.<\/span><\/p>\n

3\u00ba Ferrari\u00a0309 pts.<\/span><\/p>\n

La pr\u00f3xima competencia, el GP de Abu Dhabi, el 3 de noviembre.<\/span><\/p>\n

<\/span> 1.319<\/span> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n
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