{"id":7862,"date":"2013-11-05T03:11:33","date_gmt":"2013-11-05T03:11:33","guid":{"rendered":"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/?p=7862"},"modified":"2013-11-05T03:11:33","modified_gmt":"2013-11-05T03:11:33","slug":"falto-fortuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/falto-fortuna\/","title":{"rendered":"Falt\u00f3 fortuna"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\"><a href=\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Pavlov-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-7863\" title=\"Pavlov 1\" src=\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Pavlov-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Pavlov-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Pavlov-1.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El ushuaiense Emilio Pavlov no pudo cerrar la temporada como hubiera querido en Buenos Aires aunque sigui\u00f3 sumando kil\u00f3metros en este a\u00f1o de adaptaci\u00f3n a la Clase 2 del Turismo Pista. Se despide hasta el 2014 y preparar\u00e1 el retorno con todo. Fuente y foto prensa Emilio Pavlov.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">El pasado domingo 3 se desarroll\u00f3 la final de la d\u00e9cima fecha del Turismo Pista Clase 2 en el aut\u00f3dromo \u201cOscar y Juan G\u00e1lvez\u201d de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires donde Emilio Pavlov, piloto de Ushuaia, Tierra del Fuego, estuvo compitiendo con el Fiat Uno N\u00b0 82 que es atendido por LAS COMPETICI\u00d3N y motorizado por Diego Coronel.<\/p>\n<p><!--morePara leer Click Aqu\u00ed--><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">Como anticipamos, una intervenci\u00f3n quir\u00fargica impostergable oblig\u00f3 a adelantar el cierre de la temporada donde se sigui\u00f3 trabajando en la optimizaci\u00f3n del rendimiento de la unidad en el primer a\u00f1o dentro de la categor\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de la falta de suerte que lo retras\u00f3 notablemente.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">El comienzo de la actividad, el viernes, sign\u00f3 la fortuna del fin de semana. <span style=\"color: #0000ff;\">\u201cLa lluvia pod\u00eda emparejar un poco para arrimar m\u00e1s adelante porque en lo seco est\u00e1n todos muy parejos y aun nos cuesta terminar de consolidarnos y as\u00ed fue. En el entrenamiento quedamos s\u00e9ptimos y por primera vez en el Top Ten, pero como la condici\u00f3n de pista era muy mala, los comisarios entendieron que no se pod\u00eda clasificar cancelando la tanda y oblig\u00e1ndonos a largar por posiciones en el campeonato, lo que nos cambi\u00f3 en panorama y nos mand\u00f3 muy atr\u00e1s del pelot\u00f3n\u201d<\/span>, resumi\u00f3 Pavlov.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">Luego el s\u00e1bado indicaba el desarrollo de las series donde el fueguino deb\u00eda partir d\u00e9cimo en la tercera bater\u00eda. De esta forma, el objetivo se centr\u00f3 en avanzar, pero priorizando poder finalizar ya que s\u00f3lo 42 de los 46 inscriptos iban a largar y el hecho de cometer alg\u00fan error pod\u00eda dejarlo fuera de la final.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">Culminar en el octavo puesto le posibilit\u00f3 avanzar ocho lugares en la grilla lo que era algo positivo con un buen funcionamiento en el auto a pesar de no haber probado sobre piso seco el d\u00eda anterior.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">Ya el domingo, el objetivo volv\u00eda a ser adelantar lo mayor posible en la final y se ven\u00eda cumpliendo. Sin embargo, en la vuelta 4 sucedi\u00f3 algo inesperado: <span style=\"color: #0000ff;\">\u201cMe encontr\u00e9 con una mancha de nafta de un auto de adelante que ven\u00eda perdiendo y comet\u00ed un peque\u00f1o error. Esto deriv\u00f3 en que el auto se ponga de costado provocando un roce con otro competidor que se tir\u00f3 a esquivarme pero sin poder lograrlo. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Se rompi\u00f3 alg\u00fan elemento del tren trasero y el auto qued\u00f3 muy mal ya que no lo pod\u00eda llevar derecho. Complet\u00e9 la vuelta ingresando a boxes y teniendo que hacer abandono. La verdad una l\u00e1stima, aunque rescato que de los pocos giros que dimos el auto mostr\u00f3 una evoluci\u00f3n que, en definitiva, era lo que ven\u00edamos a probar de cara al 2014, dado que esta fue nuestra \u00faltima carrera del a\u00f1o\u201d<\/span>, sostuvo el ushuaiense.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">\u00a0Finalmente para concluir el di\u00e1logo dej\u00f3 una reflexi\u00f3n: <span style=\"color: #0000ff;\">\u201cAhora se viene un receso muy grande en el que sin dudas vamos a tener que seguir trabajando para ver qu\u00e9 alternativas se dan para el 2014. Tenemos tiempo para ello y esperemos poder estar presentes la temporada completa el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El tiempo nos dir\u00e1 que posibilidades podemos llegar a encontrar para lograrlo\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt;\">Emilio Pavlov y equipo agradecen a sus sponsors: Alejandro Torelli, Celentano Motors, ConVialFue, DIF-COR, Diario FDM, DM Design, El Gallego, Expo-Auto, Fan\u00e1ticos, Heli-Ushuaia, Hertz, Jet Letreros, Log\u00edstica Ant\u00e1rtica, MZL Deportes, PLSSA, Punto Uno, RG Seguros, Sal\u00f3n Fisherton, Vald\u00e9s Inmobiliaria y Vol-Car. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia, amigos, Manolo, Luciano Traico, a Diego Coronel por los motores y a LAS COMPETICI\u00d3N por el auto que entrega en pista.<\/p>\n<div class='epvc-post-count'><span class='epvc-eye'><\/span>  <span class=\"epvc-count\"> 1.103<\/span><span class='epvc-label'> veces le\u00edda<\/span><\/div>\n<div class=\"jwsharethis\">\nShare this: \n<br \/>\n<a href=\"mailto:?subject=Falt%C3%B3%20fortuna&amp;body=https%3A%2F%2Flabestiadeportiva.com%2Flbd%2Ffalto-fortuna%2F\">\n<img src=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/plugins\/jw-share-this\/email.png\" alt=\"Share this page via Email\" \/>\n<\/a>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.stumbleupon.com\/submit?url=https%3A%2F%2Flabestiadeportiva.com%2Flbd%2Ffalto-fortuna%2F&amp;title=Falt%C3%B3+fortuna\">\n<img src=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/plugins\/jw-share-this\/su.png\" alt=\"Share this page via Stumble Upon\" \/>\n<\/a>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/digg.com\/submit?url=https%3A%2F%2Flabestiadeportiva.com%2Flbd%2Ffalto-fortuna%2F&amp;title=Falt%C3%B3+fortuna\">\n<img src=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/plugins\/jw-share-this\/digg.png\" alt=\"Share this page via Digg this\" \/>\n<\/a>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Flabestiadeportiva.com%2Flbd%2Ffalto-fortuna%2F&amp;t=Falt%C3%B3+fortuna\">\n<img src=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/plugins\/jw-share-this\/fb.png\" alt=\"Share this page via Facebook\" \/>\n<\/a>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=I+like+https%3A%2F%2Flabestiadeportiva.com%2Flbd%2Ffalto-fortuna%2F&amp;title=Falt%C3%B3+fortuna\">\n<img src=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/plugins\/jw-share-this\/twitter.png\" alt=\"Share this page via Twitter\" \/>\n<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ushuaiense Emilio Pavlov no pudo cerrar la temporada como hubiera querido en Buenos Aires aunque sigui\u00f3 sumando kil\u00f3metros en este a\u00f1o de adaptaci\u00f3n a la Clase 2 del Turismo Pista. Se despide hasta el 2014 y preparar\u00e1 el retorno con todo. Fuente y foto prensa Emilio Pavlov. El pasado domingo 3 se desarroll\u00f3 la &hellip; <a href=\"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/falto-fortuna\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Falt\u00f3 fortuna<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6,1],"tags":[86,526,525],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7862"}],"collection":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7864,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7862\/revisions\/7864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}