![\"\"](\"http:\/\/labestiadeportiva.com\/lbd\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Sochi-F1.jpg\" "\\"Sochi")
<\/a>En Melbourne se levanta el tel\u00f3n de una nueva temporada de la F1 y lo hace con novedades en el \u00e1mbito de los propulsores y la aerodin\u00e1mica. En el apartado de los motores, los nuevos monoplazas contar\u00e1n con un motor turbo de 6 V, el concepto de h\u00edbrido, llega a las pistas.<\/p>\nAdem\u00e1s de los 650 caballos del turbocompresor se agregan los 163 CV extras del ERS (Sistema de Recuperaci\u00f3n de Energ\u00eda) que los pilotos podr\u00e1n emplear por 30 segundos por vuelta.<\/p>\n
Funciona como el antiguo KERS, que recuperaba la energ\u00eda de las frenadas y la transformaba en energ\u00eda el\u00e9ctrica. Pero no se asusten, los b\u00f3lidos seguir\u00e1n usando combustible, eso s\u00ed, tan s\u00f3lo 100 kilos para cada carrera. Volviendo al punto anterior, el reto a batir es el tema de la fiabilidad de las bater\u00edas y el sistema electr\u00f3nico de control.<\/p>\n
En el aspecto aerodin\u00e1mico, la FIA\u00a0 <\/span>proh\u00edbe los escapes soplados, la principal baza del equipo Red Bull. Si la temporada pasada, los antiest\u00e9ticos \u201cpico de pato\u201d eran la t\u00f3nica, este a\u00f1o todos los dise\u00f1adores han apostado por la trompa tipo \u201cabrelatas\u201d.<\/p>\n El cambio en las normas afecta a la aerodin\u00e1mica, para que no influya directamente en el espect\u00e1culo, en pocas palabras, neutralizar al campe\u00f3n de los \u00faltimos cuatros a\u00f1os, el auto de Adrian Newey. Los autos seguir\u00e1n calzados con los neum\u00e1ticos de la casa Pirelli.<\/p>\n Tras algunos contratiempos a principios de a\u00f1o, la factor\u00eda italiana ha decidido recurrir a los compuestos de la temporada\u00a0 <\/span>del a\u00f1o anterior. En poco menos de una semana todas las dudas y expectativas de un nuevo torneo dar\u00e1n paso a la realidad en el asfalto del trazado australiano. Veremos all\u00ed si los ingenieros y t\u00e9cnicos han hecho bien los deberes.<\/p>\n Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, Espa\u00f1a) En Melbourne se levanta el tel\u00f3n de una nueva temporada de la F1 y lo hace con novedades en el \u00e1mbito de los propulsores y la aerodin\u00e1mica. En el apartado de los motores, los nuevos monoplazas contar\u00e1n con un motor turbo de 6 V, el … Seguir leyendo La F\u00f3rmula 1 empieza de cero<\/span> <\/a><\/p>\n
\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n\n\n<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"