Por Mauricio Zentner Lavori (Automovilismo para LBD)
La cuenta regresiva llegó a cero, los galpones de Vialidad Provincial ya fueron el epicentro para el paso de los 37 binomios de Ushuaia y hoy desde las 13 horas se largará el clasificatorio, con el objetivo de encolumnar a los 229 inscriptos para la primera etapa de mañana.
Si hablamos de un evento que marca el automovilismo de la Tierra del Fuego no nos quedan dudas de que la Hermandad, el Gran Premio argentino – chileno, es la competencia emblemática y tradicional por estas latitudes. Hoy se iniciará oficialmente la 42ª edición con la disputa del clasificatorio desde el Bajo Aeronaval hasta la zona de El Tropezón, en Rio Grande.
Las acciones comenzarán a partir de las 8.30 donde los pilotos entrarán en régimen de parque cerrado en el Autódromo de aquella ciudad. Hasta las 9.15 lo harán los segmentos A, B, C, luego hasta las 10 la categoría D, y de ahí hasta las 10.45 los segmentos E, F, G.
Posteriormente, y también segmentados de esa manera, saldrán a hacer el reconocimiento de ruta de lo que será el clasificatorio antes de que, en horas del mediodía, se de inicio al mismo. Esta exigencia deberán hacerla las siete categorías, cada 1 minuto y aquel auto que no clasifique largará la 1ª etapa por ranking después del último auto clasificado. Este registro sólo determinará el orden de largada para mañana sábado, mientras que el domingo las ubicaciones se darán de acuerdo a los tiempos de la etapa inicial.
Como dijimos, el sábado será el momento de salir a la ruta para desandar la basta cantidad de kilómetros entre territorio nacional y trasandino. Desde las 7 de la mañana empezarán a llegar las unidades al Autódromo de la ciudad de Río Grande. Entre las 7:45 y las 8:30 se desarrollarán los actos protocolares de rigor y desde las 9:00 el primer binomio de la categoría menor empezará a desandar los más de 400 kilómetros que separan Río Grande con la ciudad de Puerto Porvenir. Antes de dirigirse hacia la zona de largada, las autoridades han decidido hacer una especie de rampa simbólica en la zona de boxes del coliseo riograndense para luego sí encolumnarse en el tomatiempos, en el bajo aeronaval.
El domingo, con el mismo horario ya que la hora oficial es argentina esta vez, harán lo propio desde Porvenir con destino a RG para finalizar con la mítica prueba.
Por el lado de Ushuaia, si bien se inscribieron 37 unidades, cabe destacar la baja de los hermanos Muñoz en la D que dieron ardua batalla el año pasado y resta por confirmar si el resto superó sin inconvenientes la verificación de ayer en Vialidad Provincial. En tanto, la presencia de varios debutantes como Nicolás Ciccarella en la C, Toni Barria y Danielito Preto en la D, Sofia Padín en la E y Diego Jerez en la F, muestran esta pasión que sigue creciendo y forjando a la nueva generación de pilotos que intentarán mantener los grandes resultados de nuestra ciudad en esta competencia.
Y en lo que respecta a los candidatos, el segmento D tendrá al interminable Norberto Pavlov acompañado por su hijo Emilio, el retorno a las pistas de Martín Cárdenas junto a Marcelo Garro, la estirpe del gran Roberto Orellana como estandartes principales; sumando en la E lo que pueda hacer Pablo Godoy.
En la F se destaca el binomio Praussello – Wilder que viene de hacer podio hace una temporada atrás junto con Adrián Fernandino y la vuelta de Gustavo D’angelo navegado por su hermano Javier. En la G habrá varios como Daniel y Ruggero Preto, Jorge Greco y Daniel Padín, que no estaba en el primer listado que envió la organización pero después efectivizó su presencia.
Las alternativas podrán seguirse mediante la transmisión oficial de FM Fuego 90.1, la cual será retransmitida por FM Fundación Austral 103.1 en Ushuaia. Sin lugar a dudas una 42ª edición que se las trae, con enorme presencia capitalina y la ilusión de traer una nueva copa para la ciudad más austral del mundo.
Suerte a todos los protagonistas!
Listado de Inscriptos – Ushuaia
Categoría “D”
Nº Piloto – Navegante Auto
410 Roberto Orellana – Darío Roa VW Gol
411 Fernando Muñoz – Javier Muñoz VW Gol
420 Peña R Y C Competición (Rodriguez/Von Mundhart) Chevrolet Corsa
426 Norberto Pavlov – Emilio Pavlov VW Gol
427 Peña Vm Competición (Von Mundhart Alan/Joel) VW Gol
430 Carlos Cárcamo – Enrique Cárcamo VW Gol
428 Gustavo Fontenla – Alberto Calderón VW Gol
457 Joaquín Praussello – Lucas Garro VW Gol
459 Nerio Sartini – Hiram Ruíz Ford Ka
479 Peña Lazu – Cumelcan (Deane Pablo) Ford Ka
484 Peña Jg Rally ( Nicolás Jara) VW Gol
505 Héctor Magallanes – Ricardo Otei VW Gol
510 Javier Soto – José Aravena VW Gol
518 Antonio Barría – Alejandro Uribe VW Gol
526 Daniel Preto (h) – Pablo Barría VW Gol
530 Ezequiel Coliague – Maximiliano Coliague VW Gol
534 Gastón Gutiérrez – Sebastián Tossen VW Gol
535 Martín Cárdenas – Marcelo Garro VW Gol
Categoría “E”
Nº Piloto – Navegante Auto
614 Pablo Godoy – Marcelo Carazo Honda Fit
648 Peña Rb Competición ( Padin / Echazarreta) Suzuki Swift
Categoría “F”
Nº Piloto – Navegante Auto
704 Fernando Praussello – Sebastián Wilder Fiat Palio
705 Adrián Fernandino – Roberto Aravena VW Gol
710 Rubén Marchan – Carlos Vera VW Gol
717 Julio Sarmiento – Cristian Cárcamo VW Gol
721 Hugo Álvarez – Julio Nelli VW Gol
726 Peña Leal Hns (Leal Cristian / Matías) VW Gacel
745 Diego Jerez – Miguel Jerez VW Gol
746 Gustavo D´Angelo – Javier D´Angelo VW Senda
747 Jonatan Villareal – Cristian Neiras Renault Fuego Gtx
Categoría “G”
Nº Piloto – Navegante Auto
806 Jorge Greco – Jorge Lechman Citroen C4
807 Ruggero Preto – Facundo Peix Honda Civic SI
811 Ariel Ermaliuk – Martín Chinicola Honda Civic Lxs
818 Peña Vm Competición 2 (Von Mundhart Ariel / Edgardo) Ford Escort
833 Daniel Preto – Samdro Morales Honda Civic SI
836 Daniel Padín – Sandra Palavecino Honda Acura RSX
