Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca España)
El inglés a un paso del título, tras su triunfo ayer, en Imola y junto al segundo puesto de Botttas, le dieron el título de Constructores a Mercedes Benz, el séptimo de su historial, cuando aún restan cuatro carreras para el final del torneo. Seguir leyendo Paseo de Hamilton en Imola
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El británico Lewis Hamilton se adjudicó, ayer domingo, el GP de Portugal, en el circuito de Portimao sumando su 92ª victoria y convirtiéndose así en el piloto más ganador de la historia de la F- 1. Seguir leyendo 92 veces Hamilton
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El bicampeón español, Fernando Alonso, giró a bordo del RS20, en el circuito de Montmeló, Cataluña, preparando su regreso a la categoría. Nuestro compañero dedica en forma especial este escrito a su padre Carlos, recientemente fallecido, quien le inculcó la pasión por la F1 Internacional. Todo el equipo LBD abraza a la distancia a «Dany» y su familia en este duro momento. Seguir leyendo El «Nano» ha vuelto
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
Lewis Hamilton venció en el Gran Premio de Eifel disputado en el circuito de Nurburgring con Mercedes Benz. Además de afianzarse en el liderato del mundial, igualó el record de noventa y una victorias de Michael Schumacher. Seguir leyendo Hamilton de récord
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El finlandés Valtteri Bottas con Mercedes Benz, venció ayer en el GP Rusia de F-1, disputado en Sochi. Verstappen fue segundo y Hamilton, penalizado, alcanzó el tercer puesto. Seguir leyendo Bottas con la ayuda del VAR
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en
Palma de Mallorca, España)
Lewis Hamilton se impuso ayer en el GP de la Toscana de F-1 disputado en Mugello. De esta manera el británico sumó su victoria número 90 y sigue al frente del Mundial ampliando su ventaja sobre Valteri Bottas que acabó segundo, el tercer puesto del podio fue para el tailandés Alexander Albon con Red Bull.
En un gran premio que tuvo que interrumpirse en dos ocasiones con sendas banderas rojas y con la intervención poco afortunada del auto de seguridad, que provoco en su segunda intervención, un accidente que pido tener peores consecuencias, tras evaluar las imágenes dirección de carrera amonesto a 12 pilotos y exculpó a Bernd Maylander, conductor del coche de seguridad.
Vamos con lo sucedido en la carrera. El fin de semana no sufría alteración el guion de Mercedes y sus hombres en pista, siempre veloces y en primera línea solo bastaba saber quienes acompañarían a los autos negros.
El domingo , día de la prueba, salida normal, Bottas gana la punta Hamilton algo dormido, se pone segundo pero Albon amenaza la posición del ingles pero sin consecuencias mientras extrañamente Verstappen por problemas en su motor pierde fuelle y cae varias posiciones.
Por detrás Gasly y Raikkonen se tocan y embisten al holandés de Red Bull. Vettel que venía desde el fondo a punto esta de hacerlo mismo con el McLaren de Carlos Sainz que sufrió un trompo.
Tanto Verstappen como Gasly abandonan y tras las banderas amarillas entra el auto de seguridad, que ayer vistió de rojo, homenaje de la FIA Y Mercedes a los 1000 GP de Ferrari.
Luego en la vuelta 6, bandera verde y se relanza la carrera pero el auto de seguridad entra a boxes, apagó tarde las luces y Bottas larga mal, frenando al pelotón que viene por detrás y se provoca el tumulto en plena recta principal.
Que pasó? Según testimonio de Magnussen “ alguien aceleró de repente en el grupo del medio…que trató de irse” luego agrego el danés “ yo frené y Giovinazzi me dio por detrás. En ese momento otros autos como el de Sainz y Latiffi se vieron involucrados en la montonera y allí acabó la carrera para ellos.
Tras la primera neutralización, se dispuso la nueva parilla de salida y comenzó el gran premio italiano, Hamilton salio en punta, seguido de Bottas y muy cerca en tercer lugar aparecía Leclerc con el Ferrari, con los dos Racing Point siguiendo su estela.
La prueba no tuvo grandes cambios, a mitad de carrera la actividad empezó en boxes y nada hacía presagiar que otra bandera roja ondearía en Mugello.
Vuelta 43 y en la curva nueve pinchazo de una rueda del monoplaza de Lance Stroll y salida de pista que acabó con el Racing Point contra las defensas.
Tras bajarse el piloto y abandonar el auto, los comisarios confirmaron que las defensas estaban dañadas y llevará unos minutos ponerlas en condiciones. Auto de seguridad y nueva suspensión de la carrera.
Tras la segunda salida, Hamilton siguió mandando mientras sorprendentemente Ricciardo con el Renault se ponía segundo y Bottas tercero. Pero fue solo un espejismo, en la siguiente ronda la 48, todo volvió a su cauce normal.
El finlandés adelantó al italo-australiano y luego este se las vería con Alexander Albon que con el Red Bull venía bajando los tiempos, vuelta tras vuelta y se quedaría con el tercer escalón del podio.
Bandera a cuadros para Hamilton, Bottas y Albon tras cincuenta y nueve giros al trazado de Mugello y ahora tras dos semanas, la F-1 desembarca en territorio ruso, en Sochi.
Así llegaron:
1º L. Hamilton-Mercedes Benz en 2:19:35,060
2º V. Bottas-Mercedes Benz a 4,880
3º A. Albon-Red Bull a 8,064
El Mundial de Pilotos.
1º L. Hamilton (GB) 190 pts.
2º V. Bottas (FIN) 135 pts.
3º M. Verstappen (HOL) 110 pts.
El Mundial de Constructores
1º Mercedes Benz 325 pts.
2º Red Bull 173 pts.
3º Racing Point 107 pts.
La próxima competencia: GP Rusia, el 27 de septiembre, en Sochi.
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El piloto francés Pierre Gasly con Alpha Tauri venció ayer en el GP de Italia disputado en el circuito de Monza. Seguir leyendo Gasly, a lo campeón
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
Lewis Hamilton sumó ayer en Spa, la quinta victoria de la temporada, y si nadie lo remedia va camino de un nuevo título batiendo todos los récords históricos a su paso. Seguir leyendo Hamilton suma y sigue
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
Más carreras y con público? Esa parece ser la nueva propuesta de la FIA y Liberty Media de aquí a fin de año, en una temporada marcada por la pandemia mundial del COVID 19. Seguir leyendo Se amplía el campeonato
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
Lewis Hamilton sumó su cuarta victoria de la temporada, este domingo en el Gran Premio de España. De esta manera el piloto inglés alcanzó 88 victorias y está a solo tres del record absoluto de Michael Schumacher. Fotos LAT imágenes.
Dominio total del equipo Mercedes Benz en todo el fin de semana, Hamilton pole position y Valtteri Bottas segundo a su lado el sábado, atrás Verstappen quizás el único capaz de inquietar a los autos negros y cuarto en gran trabajo Checo Pérez que tras ausentarse en dos grandes premios por culpa del Covid 19, volvió a conducir para Racing Point.
El domingo, Hamilton domino de principio a fin la carrera. Salida rápida y sin contratiempos, Bottas otra vez se durmió en la salida y superado por Vertappen y Stroll recién en la vuelta 5 recuperó la tercera plaza y así llegó a la bandera a cuadros.
Hamilton cómodo en pista gestionando muy bien la degradación de sus Pirelli y abriendo una brecha con el holandés de Red Bull. Hasta se permitió demorarse en su paso por boxes por problemas en una de sus ruedas traseras, pero fue tan solo un espejismo.
El W11 es el auto a batir y ayer fue inalcanzable, nada pudo inquietar a la escudería anglo germana que domina el mundial desde hace ya un par de temporadas y salvo un descalabro monumental, repita título de constructores.
Volviendo a la carrera, una leve amenaza de lluvia que no se materializo, Hamilton cruzó la línea de meta en poco más de hora y media de competencia, tras él llegó Verstappen en segundo lugar y también se afianza en ese puesto en el mundial de pilotos y tercero fue Bottas.
En dos semanas más, la máxima categoría desembarca en Las Ardenas, en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps, para disputar el Gran Premio de Bélgica.
Así llegaron:
1º L. Hamilton-Mercedes Benz en 1:31:45,279
2º M. Verstappen-Red Bull a 24,177
3º V. Bottas-Mercedes Benz a 44,752
El mundial de pilotos
1º L. Hamilton (GB) 131 pts.
2º M. Verstappen (HOL) 94 pts.
3º V. Bottas (FIN) 89 pts.
El mundial de constructores
1º Mercedes Benz 220 pts.
2ºRed Bull 134 pts.
3º Racing Point 78 pts
La próxima competencia: GP de Bélgica, el 30 de agosto, en Spa-Francorchamps.
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El holandés Max Verstappen con Red Bull, se llevó la victoria ayer domingo, en el GP 70º aniversario de la F-1, disputado en Silverstone.
En una gran carrera donde la estrategia y la mejor puesta a punto del monoplaza del equipo de la bebida energética fue la ideal, el joven piloto de 22 años se llevó el noveno triunfo de su historial.
Hamilton y Bottas le acompañaron en el podio. Ambos integrantes de la escudería Mercedes sufrieron con la alta degradación de sus neumáticos, pero siguen siendo los hombres a batir en pista.
Tanto en libres como en clasificación, nadie se salió del guion establecido en el presente torneo, aunque Nico Hulkenberg sorprendió con un tercer mejor tiempo el sábado, y saldría por detrás de los Mercedes el domingo.
El día de la carrera, salida del gran premio limpia y sin contratiempos, Bottas picó en punta y aguantó muy bien los ataques iniciales de Hamilton, mientras Verstappen le ganó el pulso a Hulkenberg y se puso tercero, sin perder de vista a los Mercedes.
Más atrás Vettel a punto estuvo de provocar un accidente al cortar por la curva 1, tocó el piano, aceleró, y trompo del hombre de Ferrari en un fin de semana para el olvido.
Mejor suerte tuvo Leclerc que gestionó mejor el rendimiento de sus neumáticos, y con un auto que no estaba para cosas mayores acabó cuarto.
Volviendo a la carrera los Mercedes se escaparon, pero esta vez no podían aumentar su diferencia con el resto, Verstappen seguía tras su estela.
En la vuelta 10, tanto Bottas como Hamilton, comenzaron a ver cómo sus compuestos se degradaban y avisaban por radio que la primera parada se podría adelantar.
Fue así en que en la ronda 13, el primero en parar fue el finlandés y un giro más tarde fue el británico. En cambio, Red Bull, apostaba seguro a una estrategia diferente, estirar aún más su primera detención en boxes y seguir pisando el acelerador.
Recién en la vuelta 27 Verstappen se detuvo y cambió duros por intermedios, regresando a pista justo por detrás de Bottas, que recuperó en ese momento el primer puesto, pero Max es mucho Max cuando está inspirado, y con una buena herramienta en sus manos.
Antes de completar la vuelta 28 se acercó al Mercedes número 77 y por el interior lo adelantó. Nuevamente primero y segundo volvieron a boxes para un nuevo cambio de neumáticos en una entrada simultánea, en el giro 33.
Al regresar a pista, el holandés salió primero, mientras Hamilton se ponía por delante en la clasificación. En Mercedes siguieron los problemas de degradación y las quejas por radio de Hamilton no cesaban.
El inglés tuvo que detenerse otra vez en la vuelta 42 y al regresar a la carrera, se ubicó cuarto por detrás del Ferrari de Leclerc.
La resistencia del monegasco duró apenas tres giros y Hamilton le superó sin problemas, ahora el objetivo era su compañero de equipo, Bottas. A dos vueltas del final, el inglés se puso segundo y Verstappen era inalcanzable.
Bandera a cuadros para el holandés y victoria para Red Bull. Ahora la F-1 deja atrás las islas británicas y vuelve al continente para disputar este fin de semana el GP España.
Así llegaron:
1º M. Verstappen-Redd Bull en 1:30:545
2º L. Hamilton-Mercedes Benz a 11,326
3º V. Bottas-Mercedes Benz a 19,231
El Mundial de Pilotos
1º L. Hamilton (GB) 107 pts.
2º M. Verstappen (HOL) 77 pts.
3º V. Bottas (FIN) 73 pts.
El Mundial de Constructores
1º Mercedes Benz 179 pts.
2º Red Bull 112 pts.
3º Racing Point 56 pts.
La próxima competencia: GP España, 16 de agosto en Montmelo.
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
En un final no apta para cardíacos, Hamilton venció en el Gran Premio de Gran Bretaña disputado ayer en Silverstone. Cuando aún quedaban por recorrer los últimos 5891 metros al circuito inglés, el neumático delantero izquierdo del Mercedes Benz número 44, comenzó a desbandarse, y en tres ruedas llegó hasta la bandera a cuadros, mientras Max Verstappen, que había parado para hacer la vuelta rápida, intentó dar caza al británico. En tercer lugar, y con un gran trabajo llegó Charles Leclerc, con Ferrari. Seguir leyendo Pinchó Hamilton
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El británico, Lewis Hamilton con Mercedes Benz, se quedó con todo en Hungría. El inglés va camino de su séptimo título, si nada ni nadie se lo impide, llevándose por delante los récords históricos marcados por Michael Schumacher.
Victoria número 86, a cinco del káiser. Ocho triunfos en Hungría, igualando lo hecho por el alemán, en el Gran Premio de Francia.
Ayer domingo, el hombre de Mercedes, no dejó nada a sus rivales. Triunfo, dominio de principio a fin, pole del sábado y récord de vuelta en el último giro del Gran Premio Magyar.
El día de la carrera comenzó a ponerse de cara al británico, en la vuelta previa a la salida, Verstappen se fue de pista y a punto estuvo de no tomar la salida.
En menos de quince minutos, el auto del holandés estaba listo para partir. Los semáforos se apagaron, Hamilton se marchó, mientras Bottas en la salida, caía del segundo al sexto puesto, en tanto los dos Ferraris intentaban atacar la posición de Verstappen y de los Racing Points.
El Gran Premio estuvo condicionado por la llegada de la lluvia. Si bien llovió hasta una hora antes del inicio de la prueba, durante la misma no hizo acto de presencia.
La mayoría de pilotos calzó sus monoplazas con intermedios para pista mojada, pero en apenas tres vuelta, esa estrategia no sirvió. Hamilton se hizo con el control de la carrera ampliando diferencias con Verstappen, y el equipo Mercedes, desde el muro, se dedicó a cuidar a su piloto.
El resto, Ferrari, Racing Point, Mc Laren, sufrían por la mala estrategia en la elección de neumáticos, en especial los de Maranello. Mientras el radar meteorológico anunciaba lluvia en los próximos quince minutos, más de uno miraba al cielo esperando una ayuda.
Pero bien es sabido que la meteorología no es una ciencia exacta. Al final, la lluvia nunca llegó y Hamilton seguía con paso firme a bordo de su Mercedes W11.
Tal era el dominio, que llegó a sacarles una vuelta hasta el sexto clasificado. Tras una hora y media de carrera, con todo asegurado, Hamilton se tomó la libertad de parar, poner neumáticos nuevos y asegurarse el punto extra de la vuelta rápida.
Verstappen, en tanto, mantenía a raya el ataque de Bottas, quien quiso repetir lo hecho una semana atrás, en Austria.
Vuelta 71 y el director de carreras de la F1, con mascarilla obligatoria, bajó la bandera a cuadros al coche negro número 44 del vigente campeón, que en dos semanas llegará a su casa, Silverstone.
Así llegaron:
1º L. Hamilton-Mercedes Benz en 1:36: 12,473
2º M. Verstappen-Red Bull a 8,702
3º V. Bottas-Mercedes Benz a 9,452
El Mundial de pilotos.
1º L. Hamilton (GB) 63 pts.
2º V. Bottas (FIN) 58 pts.
3º M. Verstappen (HOL) 33 pts.
El Mundial de Constructores
1º Mercedes Benz 121 pts
2º Red Bull 55 pts.
3º McLaren 40 pts.
Próxima competencia: GP de Gran Bretaña, 2 de agosto, en Silverstone.
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El británico Lewis Hamilton, una semana más tarde logra sofocar cualquier tipo de rebelión a bordo. Esta vez en el GP de Estiria, el triunfo correspondió al campeón vigente y suma así su 85º triunfo de su historial, segundo fue Valteri Bottas, que mantiene el liderazgo del torneo y en el tercer escalón del podio, Max Verstappen. Seguir leyendo Hamilton sin resistencia
Por Daniel Campos (Corresponsal LBD en Palma de Mallorca, España)
El finlandés Valteri Bottas con Mercedes Benz es el primer líder del Mundial 2020 de Fórmula 1, tras vencer, este domingo, en el GP de Austria, disputado en el circuito de Spileberg. Seguir leyendo Bottas golpea primero
